AI DamageMercedes-Benz M Class 2000: типові проблеми
Mercedes-Benz M Class 2000. Скарг власників у NHTSA: 25, найчастіше — гальма і рульове керування. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 25
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Гальма 32% від усіх скарг
- 2 Рульове керування 32% від усіх скарг
- 3 Система стабілізації (ESC) 24% від усіх скарг
- 4 Електрика 8% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 8% від усіх скарг
- 6 Двигун і охолодження 4% від усіх скарг
- 7 Паливна система 4% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 4% від усіх скарг
- Гальма: 8 скарг (32% від усіх).
- Рульове керування: 8 скарг (32% від усіх).
- Система стабілізації (ESC): 6 скарг (24% від усіх).
- Електрика: 2 скарг (8% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 2 скарг (8% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 25 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Гальма | 8 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 8 | 0 | 0 |
| Система стабілізації (ESC) | 6 | 0 | 0 |
| Електрика | 2 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 1 | 1 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Engine runs rough, idles like it is going to die, car surges forward while moving or stopped, dash warning lights on/off, rough gear shifting or won't shift, electrical problems, gas tank/gauge problems, lock/windows powered when car off, dash lighting goes in/out, headlight/brake lights burn out quickly, electrical,…
At highway speed car jerked violently to the left as off the from right brake was being applied on its own. Turned the esp (electronic stability control) off and proceeded and the event happened again, car jerked to left and headed to ditch but was able to overcome with steering wheel.
Tl* the contact owns a 2000 mercedes benz ml320. The contact was driving approximately 55 mph with the cruise control in activation. When pressure was applied to the brake pedal, the cruise control failed to disengage. Suddenly the brakes locked and the vehicle continued to accelerate.
The bas/esp warning lights come on. This is a very dangerous malfunction and someone should make mercedes address this defect immediately before someone is killed! If you do a search on the internet, it will amaze you how many people have experienced this horrifying ordeal. Please do not ignore my complaint.
I was driving my 2000 mercedes benz ml 430 at approximately 40 mph, when without any warning lights being displayed it abruptly stopped. The brake pedal had not been depressed. The vehicle then skidded, stopped, skidded again and stopped.
The mechanic found that the power steering fluid was leaking on the belts and caused the steering to fail. The vehicle has not been repaired. The failure mileage was 80,000 and current mileage was 100,000.
This complaint arises out of nhtsa campaign id number 08v465000 (most recent) involving a defective hose and clamp associated with the power steering. I am waiting to have those items installed on my 2000 mercedes ml55 when the parts are obtained by my dealer, mbl of tyson's corner, va, which solicited me to have the…
Power steering leaking loss of steering took to dealership. Advise not aware of recall. Car was repaired in 2003 due to the same issue under another recall. Finally replace hose, but power steering continues to leak.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 7 448 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 20% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску M Class припадає 9 скарг (років у даних: 10). У цього року — 25, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
- Система стабілізації (ESC). Датчики ABS/ESC, кут керма, коди після ремонту підвіски.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz M Class 2000?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: гальма, рульове керування, система стабілізації (esc). Усього скарг: 25. Найчастіші симптоми в текстах скарг: проблеми з кермом, підсилювачем (28%), загоряються попередження, check engine (24%), втрата потужності, аварійний режим (8%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz M Class 2000?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz M Class 2000 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2000 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.