Mercedes-Benz E430 2002: типові проблеми

Mercedes-Benz E430 2002. Скарг власників у NHTSA: 4, найчастіше — електрика і двигун. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 4

Що ламається найчастіше

1 Електрика 50% від усіх скарг
2 Двигун 50% від усіх скарг
3 Зовнішнє освітлення 25% від усіх скарг
4 Кузов і рама 25% від усіх скарг
5 Підвіска 25% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Електрика: 2 скарг (50% від усіх).
Двигун: 2 скарг (50% від усіх).
Зовнішнє освітлення: 1 скарг (25% від усіх).
Кузов і рама: 1 скарг (25% від усіх).
Підвіска: 1 скарг (25% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 4 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

фари й ліхтарі1 · 25%
корозія1 · 25%
склопідйомники, люк1 · 25%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП	Сервісні бюлетені (TSB)
Електрика	2	0	0
Двигун	2	0	0
Зовнішнє освітлення	1	0	0
Кузов і рама	1	0	0
Підвіска	1	0	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

Engine mount bracket broke causing steering problems from cv axel on drivers side
Двигун · 2022-06-06 · скарга NHTSA №11467857
This poses safety and risk of headlight failure without any warning. This costs owners thousands of dollars to fully replace the wiring harness and related components.
Електрика · 2014-11-04 · скарга NHTSA №10652310
The contact stated that the interior of the front and rear driver and passenger's side doors were corroded on the bottom. The exterior of the sunroof area on the drivers side was also corroded. The vehicle was taken to the dealer for diagnosis where the technician stated that the door panels would have to be replaced.
Кузов і рама · 2013-06-26 · скарга NHTSA №10521911

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

20131
20141
20211
20221

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 15 521 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 42% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску E430 припадає 12 скарг (років у даних: 6). У цього року — 4, тобто менше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
Зовнішнє освітлення. Фари, корекція, датчики й кронштейни фар після фронтального удару.
Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz E430 2002?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: електрика, двигун, зовнішнє освітлення. Усього скарг: 4. Найчастіші симптоми в текстах скарг: фари й ліхтарі (25%), корозія (25%), склопідйомники, люк (25%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz E430 2002?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Mercedes-Benz E430 2002 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 2002 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.