AI DamageMercedes-Benz E430 2001: типові проблеми
Mercedes-Benz E430 2001. Скарг власників у NHTSA: 19, найчастіше — подушки безпеки і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 19
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 21% від усіх скарг
- 2 Електрика 21% від усіх скарг
- 3 Двигун і охолодження 11% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 11% від усіх скарг
- 5 Підвіска 11% від усіх скарг
- 6 Шини 11% від усіх скарг
- 7 Зовнішнє освітлення 5% від усіх скарг
- 8 Паливна система 5% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 4 скарг (21% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
- Електрика: 4 скарг (21% від усіх).
- Двигун і охолодження: 2 скарг (11% від усіх).
- Трансмісія: 2 скарг (11% від усіх).
- Підвіска: 2 скарг (11% від усіх).
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 19 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 4 | 2 | 0 |
| Електрика | 4 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 2 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 0 |
| Підвіска | 2 | 0 | 0 |
| Шини | 2 | 0 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 1 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 1 | 0 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 1 | 0 | 0 |
| Колеса | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Non-deployment of airbags in an accident, my wife suffered a back injury, nothing done yet.
I had a auto accident and none of my airbags went off. I had a side impact (passenger side) first and was driven head on into a telephone pole. The force of the accident broke the pole. My face hit the windshield and my chest was impacted by the steering wheel. Windshield broke, glass was imbedded in my forehead.
The mechanic stated that corrosion may have caused the failure. The vehicle was not taken to the dealer for diagnostic testing. The manufacturer was notified of the failure. The vehicle was not repaired. The approximate failure mileage was 137,000.
Tl* the contact owns a 2001 mercedes-benz e430. While driving approximately 80 mph, the passenger side door and curtain air bags suddenly deployed. The cause of the failure was not diagnosed. The vehicle was not repaired.
While traveling down a highway, I was approaching a stoplight. While slowing down to traffic, going around 20mph, my engine died without warning, over-heating, or anything indication. After several attempts to re-start the car, the engine would only turn, but no ignition.
The catalytic converter began very lightly rattling at low speeds only intermittently at only around 50000 miles. It now has approx. 60000 miles on it and has a loud noticeable rattle which is also causing vibration in the car and has made the hard shifting from first gear in the transmission worse and of course it is…
Upon later inspection by a certified mechanic, it was disclosed that the front coil spring perch had rusted out and upon further research, mercedes usa is aware of this type of failure (manufacturing defect -weak weld points accompanied by corrosion) but currently does not have an active recall program in the us but…
My 2001 mercedes benz e430 slips out of gear for no reason while driving. This occurs intermittently and with no warning . It occurs almost every day and in order to re-engage the drive gear I have to stop the car, put gears in park or neutral and then back into drive, sometime during this operation several times .
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 8 437 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 23% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску E430 припадає 12 скарг (років у даних: 6). У цього року — 19, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz E430 2001?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, електрика, двигун і охолодження. Усього скарг: 19. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (11%), вібрація (11%), ривки, жорсткі перемикання (5%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz E430 2001?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz E430 2001 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2001 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.