AI DamageMercedes-Benz GLK250 2013: типові проблеми
Mercedes-Benz GLK250 2013. Скарг власників у NHTSA: 6, найчастіше — подушки безпеки і трансмісія. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 6
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 33% від усіх скарг
- 2 Трансмісія 17% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 2 скарг (33% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (17% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2,1 л · дизель · турбо · 4 цил.
- автомат, 7 ступ.
Привід: повний (4WD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 6 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 2 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 3 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
The contact received notification of NHTSA campaign number: 21V539000 (Power Train) however, the part to do the recall repair was not yet available. The local dealer was contacted, and it was confirmed that the part was not yet available.
Tl* the contact owns a 2013 mercedes-benz glk250. The contact received a recall letter for nhtsa campaign number: 19v010000 (air bags). The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Tl* the contact owns a 2013 mercedes-benz glk250. The contact stated that the vehicle was included in nhtsa campaign number: 18v043000 (air bags). Vonhousen automotive group ([address], sacramento, [ZIP], [phone]) stated that the part was not available. The manufacturer was not contacted. The vehicle was not repaired.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 13 281 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 36% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску GLK250 припадає 15 скарг (років у даних: 3). У цього року — 6, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz GLK250 2013?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, трансмісія. Усього скарг: 6. Найчастіші симптоми в текстах скарг: склопідйомники, люк (33%), кондиціонер чи пічка (17%), загоряються попередження, check engine (17%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz GLK250 2013?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercedes-Benz GLK250 2013 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2013 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.