Mercedes-Benz Sprinter 3500 2013: типові проблеми

Mercedes-Benz Sprinter 3500 2013. Скарг власників у NHTSA: 45, найчастіше — подушки безпеки і круїз-контроль і педаль газу. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 45

Що ламається найчастіше

1 Подушки безпеки 42% від усіх скарг
2 Круїз-контроль і педаль газу 27% від усіх скарг
3 Система стабілізації (ESC) 22% від усіх скарг
4 Гальма 18% від усіх скарг
5 Шини 4% від усіх скарг
6 Колеса 4% від усіх скарг
7 Електрика 2% від усіх скарг
8 Двигун і охолодження 2% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Подушки безпеки: 19 скарг (42% від усіх).
Круїз-контроль і педаль газу: 12 скарг (27% від усіх).
Система стабілізації (ESC): 10 скарг (22% від усіх).
Гальма: 8 скарг (18% від усіх).
Шини: 2 скарг (4% від усіх).

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 45 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

загоряються попередження, check engine6 · 13%
втрата потужності, аварійний режим5 · 11%
кондиціонер чи пічка1 · 2%
проблеми з кермом, підсилювачем1 · 2%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП	Сервісні бюлетені (TSB)
Подушки безпеки	19	0	0
Круїз-контроль і педаль газу	12	0	0
Система стабілізації (ESC)	10	0	0
Гальма	8	0	0
Шини	2	0	0
Колеса	2	0	0
Електрика	1	0	0
Двигун і охолодження	1	0	0
Запобігання фронтальному зіткненню	1	0	0
Трансмісія	1	0	0
Рульове керування	1	0	0
Інше	3	0	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

The contact stated while driving at an undisclosed speed, the vehicle lost power steering functionality and the vehicle became difficult to steer. The contact stated that she safely drove the vehicle to her residence.
Рульове керування · 2023-10-06 · скарга NHTSA №11548679
The contact stated that the vehicle had lost motive power. The vehicle was taken to an independent mechanic where the wheel speed sensor was replaced. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V042000 (Electronic Stability Control) however, the part to do the recall repair was not yet available.
Система стабілізації (ESC) · 2022-06-28 · скарга NHTSA №11471421
The contact stated that the ABS, traction control, and check engine warning lights were illuminated. The vehicle was diagnosed and repaired. The manufacturer was informed of the failure and informed the contact that the VIN was not under a related recall. The failure mileage was approximately 41,000.
Круїз-контроль і педаль газу · 2021-08-23 · скарга NHTSA №11430199
The contact stated while driving 65 mph, the ABS warning light and two other unknown warning lights illuminated. The contact stated he continued to drive the vehicle.
Система стабілізації (ESC) · 2021-07-27 · скарга NHTSA №11426696
The contact stated that the vehicle was possibly in Limp Mode. The contact contacted the dealer who performed the repair however, the contact was unable to take the vehicle in for an appointment. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The approximate failure mileage was 33,000.
Круїз-контроль і педаль газу · 2021-06-25 · скарга NHTSA №11422319
Prior to the failure, warning lights were present on the dashboard for abs, esp, and asr, with cruise control disabled. These indicator lights would clear occasionally after the vehicle was not in use for a period of time, and then reappear again after driving for about an hour or two.
Круїз-контроль і педаль газу · 2021-04-04 · скарга NHTSA №11406328
The contact stated that while driving 60 mph, the passenger's side rear wheel speed sensor ceased to operate with the abs warning light, electronic stability program (esp) warning light and another unknown warning light illuminated.
Система стабілізації (ESC) · 2020-06-30 · скарга NHTSA №11331832
2013 mercedes benz sprinter. Consumer writes seeking reimbursement for repairs to vehicle.
Двигун і охолодження · 2019-07-12 · скарга NHTSA №11231314

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

20121
20141
20152
20163
201710
20187
20193
20209
20216
20221
20232

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 5 632 місці з 36 659 модель-років у базі NHTSA (топ 15% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Sprinter 3500 припадає 18 скарг (років у даних: 19). У цього року — 45, тобто більше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
Круїз-контроль і педаль газу. Педаль газу, круїз-контроль, коди дросельної заслінки.
Система стабілізації (ESC). Датчики ABS/ESC, кут керма, коди після ремонту підвіски.
Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Mercedes-Benz Sprinter 3500 2013?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, круїз-контроль і педаль газу, система стабілізації (esc). Усього скарг: 45. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (13%), втрата потужності, аварійний режим (11%), кондиціонер чи пічка (2%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercedes-Benz Sprinter 3500 2013?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Mercedes-Benz Sprinter 3500 2013 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 2013 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-06.