Mercury Mountaineer 1999: типові проблеми
Mercury Mountaineer 1999. Скарг власників у NHTSA: 151, найчастіше — шини і оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 151
- з них з ДТП
- 13
Що ламається найчастіше
- 1 Шини 34% від усіх скарг
- 2 Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) 15% від усіх скарг
- 3 Подушки безпеки 9% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 8% від усіх скарг
- 5 Круїз-контроль і педаль газу 7% від усіх скарг
- 6 Електрика 7% від усіх скарг
- 7 Гальма 6% від усіх скарг
- 8 Трансмісія 5% від усіх скарг
- Шини: 51 скарг (34% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники): 22 скарг (15% від усіх).
- Подушки безпеки: 14 скарг (9% від усіх), у 5 з них власник повідомив про ДТП.
- Двигун і охолодження: 12 скарг (8% від усіх).
- Круїз-контроль і педаль газу: 11 скарг (7% від усіх), у 3 з них власник повідомив про ДТП.
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 4 л · бензин · 6 цил.названо у 1 скаргах
- 5 л · бензин · 8 цил.
- автомат, 4 ступ.
- автомат, 5 ступ.
Привід: задній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 151 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Шини | 51 | 5 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 22 | 0 | 0 |
| Подушки безпеки | 14 | 5 | 0 |
| Двигун і охолодження | 12 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 11 | 3 | 0 |
| Електрика | 10 | 0 | 0 |
| Гальма | 9 | 1 | 0 |
| Трансмісія | 8 | 0 | 0 |
| Обладнання | 6 | 0 | 0 |
| Сидіння | 4 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 4 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 4 | 0 | 0 |
| Підвіска | 4 | 1 | 0 |
| Зовнішнє освітлення | 2 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Exploding airbags filled vehicle with smoke and ash. I received minor burns and abrasions on arms and face, daughter riding in back seat received black eye form flying object and required scan of head to rule out head injury. Was result of accident
The vehicle impacted the guard rail head on, and the frontal airbags failed to deploy. Both parties were secured by the seat belts. A police report and photos were taken of the incident. The vehicle was driven away after the report was taken.
Dt*: the contact stated while driving 40 mph the vehicle hit another vehicle from behind and the frontal airbags failed to deploy. A police report was filed at the scene and the driver sustained minor injuries. After the accident, the air bag light illuminated.
While driving at 65 mph, the rear driver side tire tread separated, which caused the vehicle to spin out of control. The tire remained fully inflated when the tread separated.
As the owner and driver of the vehicle at the time of incident, I feel that the mountaineer had an obvious design flaw which promoted the chance of it rolling. The roll over occurred following braking and steering to avoid a collision.
Just as quickly as the engine surged, it dropped back in revs to normal idle. On my way home from the scene, it occured again, except this time I had my hand on the auto gear change, moved it qiuckly to neutral, and turned off the ignition.
The front and side airbags did not deploy and the left front tire was off the rim laying under the left front door. All tires had been rotated and properly maintained at 26 lbs as recommended on the manufactures sticker on the left front door.
Right rear tire tread had separated from rim, and tire was hitting up against vehicle and it was very hot. Firestone wilderness at, p23575r15, and dot w2hlity488. There were no injuries. She contacted firestone. Manufacturer told her that this tire not on recall. Consumer replaced all four tires with michelin tires.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 2 627 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 7% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Mountaineer припадає 125 скарг (років у даних: 16). У цього року — 151, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Шини. Вік шин за DOT, грижі, рівномірність зносу.
- Оглядовість (скло, дзеркала, двірники). Склоочисники, дзеркала, обігрів скла, тріщини на склі.
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
- Mountaineer 19963 джерел
- Mountaineer 1997328 джерел
- Mountaineer 1998236 джерел
- Mountaineer 2000123 джерел
- Mountaineer 200122 джерел
- Mountaineer 2002372 джерел
- Mountaineer 2003152 джерел
- Mountaineer 2004210 джерел
- Mountaineer 200582 джерел
- Mountaineer 2006117 джерел
- Mountaineer 200781 джерел
- Mountaineer 200896 джерел
- Mountaineer 20096 джерел
- Mountaineer 201013 джерел
- Mountaineer 99999 джерел
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Mercury Mountaineer 1999?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: шини, оглядовість (скло, дзеркала, двірники), подушки безпеки. Усього скарг: 151. Найчастіші симптоми в текстах скарг: загоряються попередження, check engine (9%), дим, запах горілого, займання (7%), лампа подушок безпеки (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Mercury Mountaineer 1999?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Mercury Mountaineer 1999 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1999 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.