Oldsmobile Cutlass Supreme 1988: типові проблеми

Oldsmobile Cutlass Supreme 1988. Скарг власників у NHTSA: 22, найчастіше — кузов і рама і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 22
з них з ДТП: 3

Що ламається найчастіше

1 Кузов і рама 36% від усіх скарг
2 Гальма 23% від усіх скарг
3 Рульове керування 14% від усіх скарг
4 Підвіска 14% від усіх скарг
5 Двигун і охолодження 9% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Кузов і рама: 8 скарг (36% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Гальма: 5 скарг (23% від усіх).
Рульове керування: 3 скарг (14% від усіх).
Підвіска: 3 скарг (14% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Двигун і охолодження: 2 скарг (9% від усіх).

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

2,8 л · бензин · 6 цил.
5 л · бензин · 8 цил.
автомат, 4 ступ.
механіка, 5 ступ.

Привід: передній, задній

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 22 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

корозія5 · 23%
стук, скрип чи інший сторонній шум2 · 9%
склопідйомники, люк2 · 9%
замки, ручки, двері не відчиняються1 · 5%
дим, запах горілого, займання1 · 5%
проблеми з кермом, підсилювачем1 · 5%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Кузов і рама	8	1
Гальма	5	0
Рульове керування	3	0
Підвіска	3	2
Двигун і охолодження	2	0
Інше	2	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

When making sudden stops vehicle swerved into the passing lane. Vehicle was involved in a collision in 1996.
Підвіска · ДТП · 2003-08-12 · скарга NHTSA №10033702
The shocks and struts "fell off" therefor causing a flip over when the back right tire blew. The tire blew because the shocks and struts were rubbing against the tires, therefor, exposing the threads. (tiresize: p195/r14)( dot number: tire size: p195/r14 )
Підвіска · ДТП · 2001-04-05 · скарга NHTSA №743126
While driving 45 mph,the contact heard a squealing noise and had to apply additional pressure to the gas pedal to increase the speed. The failure mileage was 65,800. The contact drove the vehicle home and discovered that the caliper was not retracting properly. The contact will repair the vehicle.
Гальма · 2007-03-07 · скарга NHTSA №10184457
Which is having a failure of the exterior door handles. This is an ongoing issue. I have contacted gm about this and they state that due to vehicle age it is not their responsibility. Yet I found on a gm website for replacement parts this information.
Кузов і рама · 2003-09-12 · скарга NHTSA №10038761
Intermittently the brake pedal would go to the floor when applied. Consumer replaced the front brakes rotors, calipers and pads. Dealer notified. Please provide any further information. Mr
Гальма · 2002-11-01 · скарга NHTSA №8022072
Two weeks after the rear bolts were replaced, the front cradle bolts pulled through the retainer due to corrosion of the retainer. The engine dropped and consumer lost steering.
Кузов і рама · 2002-08-13 · скарга NHTSA №566026
Rear brake system falls apart --no brake shoes at all in rear. Grinding of drums against other brake parts.
Гальма · 2001-03-05 · скарга NHTSA №741290
Frame got corroded which caused front end to fall with the bushing, which may have caused a crash. Contacted oldsmobile, but not willing to assist the consumer. Please provide further information.
Кузов і рама · 2000-10-25 · скарга NHTSA №873830

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19971
19982
19993
20005
20014
20022
20032
20042
20071

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 7 904 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 22% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Cutlass Supreme припадає 33 скарг (років у даних: 9). У цього року — 22, тобто менше за середнє.

Що перевірити перед купівлею

Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Рульове керування. Люфт керма, підсилювач, рейка і тяги після удару в колесо.
Підвіска. Геометрія коліс, важелі, підрамник, рівномірність зносу шин.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Oldsmobile Cutlass Supreme 1988?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: кузов і рама, гальма, рульове керування. Усього скарг: 22. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (23%), стук, скрип чи інший сторонній шум (9%), склопідйомники, люк (9%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Oldsmobile Cutlass Supreme 1988?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Oldsmobile Cutlass Supreme 1988 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1988 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.