AI DamageOldsmobile Cutlass Supreme 1996: типові проблеми
Oldsmobile Cutlass Supreme 1996. Скарг власників у NHTSA: 47, найчастіше — подушки безпеки і гальма. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 47
- з них з ДТП
- 2
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 21% від усіх скарг
- 2 Гальма 19% від усіх скарг
- 3 Електрика 17% від усіх скарг
- 4 Двигун і охолодження 17% від усіх скарг
- 5 Рульове керування 11% від усіх скарг
- 6 Трансмісія 4% від усіх скарг
- 7 Кузов і рама 4% від усіх скарг
- 8 Круїз-контроль і педаль газу 4% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 10 скарг (21% від усіх).
- Гальма: 9 скарг (19% від усіх).
- Електрика: 8 скарг (17% від усіх).
- Двигун і охолодження: 8 скарг (17% від усіх).
- Рульове керування: 5 скарг (11% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 3,1 л · бензин · 6 цил.
- 3,3 л · бензин · 6 цил.
- автомат, 4 ступ.
Привід: передній
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 47 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 10 | 0 | 0 |
| Гальма | 9 | 0 | 0 |
| Електрика | 8 | 0 | 0 |
| Двигун і охолодження | 8 | 0 | 0 |
| Рульове керування | 5 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 2 | 0 | 0 |
| Кузов і рама | 2 | 0 | 0 |
| Круїз-контроль і педаль газу | 2 | 1 | 0 |
| Оглядовість (скло, дзеркала, двірники) | 2 | 0 | 0 |
| Паливна система | 1 | 0 | 0 |
| Сидіння | 1 | 1 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
This happened some time ago but I recently read of an investigation that you have undertaked and decided that this may be relevant. I also have seen service bulletins for this issue.
Upon impact, in a rear collosion, driver's seat collapsed into the rear seat, resulting in injuries.
The consumer is disabled which precludes her from driving 30-40 miles to the nearest oldsmobile dealer to have the vehicle repaired. The vehicle was included in a rack and pinion recall and the consumer wanted to take the vehicle the nearest chevrolet dealer to have it repaired.
Consumer took the vehicle to a mechanic before the vehicle overheats. The dealership has serviced the vehicle 4 times for this issue, in which the thermostat, the water pump, the radiator and the intake gasket were replaced. However, the problem still exist.
The consumer heard a ticking noise from the engine. Upon inspection of the noise by the dealership they noticed that the intake manifold gasket was leaking coolant into the oil. This occurs because the manifold is make of plastic.
Car problems with 1996 cutlass keeps stalling I have already replaced intake gasket put new battery in an had other repairs this car only has 96000 miles.
While making a left turn steering wheel locked up. Driver had managed to pull over to side of road and stopped vehicle. Had vehicle towed to dealer. Mechanic could not locate cause of steering wheel locking up.
When making turns and sometimes when you drive over a slight bump the heater fan will turn on by itself or if listening to the radio the station will change by itself. Also while driving the auto door locks will suddenly click.this vehicle has temperature and radio controls installed on steering wheel.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 5 507 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 15% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску Cutlass Supreme припадає 33 скарг (років у даних: 9). У цього року — 47, тобто більше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
- Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
- Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Oldsmobile Cutlass Supreme 1996?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, гальма, електрика. Усього скарг: 47. Найчастіші симптоми в текстах скарг: відмова гальм (6%), перегрів, втрата антифризу (6%), глохне на ходу (6%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Oldsmobile Cutlass Supreme 1996?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Oldsmobile Cutlass Supreme 1996 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 1996 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.