Oldsmobile Cutlass Supreme 1990: типові проблеми

Oldsmobile Cutlass Supreme 1990. Скарг власників у NHTSA: 38, найчастіше — кузов і рама і електрика. Нижче — по вузлах, з джерелами.

Ключові цифри

Скарги власників: 38
з них з ДТП: 3

Що ламається найчастіше

1 Кузов і рама 32% від усіх скарг
2 Електрика 21% від усіх скарг
3 Гальма 18% від усіх скарг
4 Двигун і охолодження 8% від усіх скарг
5 Зовнішнє освітлення 8% від усіх скарг
6 Трансмісія 8% від усіх скарг
7 Паски безпеки 5% від усіх скарг
8 Круїз-контроль і педаль газу 5% від усіх скарг

Розмір і колір кола — частка скарг до NHTSA на вузол. Схема умовна, не креслення конкретної моделі.

Кузов і рама: 12 скарг (32% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
Електрика: 8 скарг (21% від усіх).
Гальма: 7 скарг (18% від усіх), у 2 з них власник повідомив про ДТП.
Двигун і охолодження: 3 скарг (8% від усіх).
Зовнішнє освітлення: 3 скарг (8% від усіх).

Двигуни і коробки

Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.

2,3 л · бензин · 4 цил.
3,1 л · бензин · 6 цил.
автомат, 3 ступ.
автомат, 4 ступ.
механіка, 5 ступ.

Привід: передній

Симптоми, які описують власники

Скільки зі 38 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).

корозія5 · 13%
відмова гальм3 · 8%
ремені безпеки2 · 5%
витік або витрата оливи1 · 3%
перегрів, втрата антифризу1 · 3%
відкат, стоянкове гальмо1 · 3%
дим, запах горілого, займання1 · 3%
глохне на ходу1 · 3%
вібрація1 · 3%
загоряються попередження, check engine1 · 3%

Вузли, на які скаржаться

Вузол	Скарги власників	з них з ДТП
Кузов і рама	12	1
Електрика	8	0
Гальма	7	2
Двигун і охолодження	3	0
Зовнішнє освітлення	3	0
Трансмісія	3	0
Паски безпеки	2	0
Круїз-контроль і педаль газу	2	1
Замки й тяги	1	0
Сидіння	1	0

Що пишуть власники

Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.

The noise and flicker coincided with loss of brakes, up to approximately 15 seconds. Then vehicle hydroplained and struck another vehicle.
Гальма · ДТП · 1999-05-26 · скарга NHTSA №838454
On apr.12,1996,my girlfriend was driving on the expressway when she felt vibration in the steering wheel she immediately drove home and asked me to check on it. I drove the car for one block noticeing that the steering didn't feel right.
Кузов і рама · ДТП · 1999-03-11 · скарга NHTSA №704295
Consumer noticed that fire was coming from the side of the trunk. Fire department was notified, and it was determined that the antenna wires caused the fire.
Електрика · 2004-12-07 · скарга NHTSA №10103219
I never know the speed I am going, or if check engine light or anything comes on. When the dash does come on if you hit the slightest bump it goes back off. I feel this is unsafe. As I researched this site for similar problems with the same car I find that my complaint is the 5th one for the same exact problem.
Електрика · 2004-08-14 · скарга NHTSA №10086856
Also, the consumer stated when he took his foot off the accelerator the vehicle stalled.
Електрика · 2004-01-23 · скарга NHTSA №10055768
The hood latch cable froze and the hood release lever broke. In turn thee cable and the lever must be replaced.
Замки й тяги · 2003-12-21 · скарга NHTSA №10050900
Consumer states while driving and with no warning the engine cradle droped. Cause unknown dealer notified.
Двигун і охолодження · 2002-07-25 · скарга NHTSA №8014750
Nhtsa recall 00 v 189 000/manufacturer's recall 00061/65 concerning engine cradle bolt: while being serviced for an oil change, technician informed of a severe corrosion around retainer bolts. Dealer and manufacturer were notified, they informed consumer that this vehicle was not covered under recall due to vin.
Кузов і рама · 2002-06-11 · скарга NHTSA №8011545

Коли власники скаржились

Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.

19961
19972
19982
19999
20006
20017
20022
20034
20044
20051

Порівняння

За кількістю скарг цей модель-рік на 6 094 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 17% найпроблемніших).

У середньому на один рік випуску Cutlass Supreme припадає 33 скарг (років у даних: 9). У цього року — 38, тобто приблизно на рівні середнього.

Що перевірити перед купівлею

Кузов і рама. Лонжерони, стійки, зазори панелей, сліди рихтування й зварювання.
Електрика. Зчитайте коди всіх блоків, перевірте АКБ, генератор і роз'єми в зоні удару.
Гальма. Хід педалі, ABS, витоки, стан дисків і шлангів.
Двигун і охолодження. Радіатор і вентилятор після фронтального удару, рівень і стан антифризу, перегрів.

Інші роки цієї моделі

Питання й відповіді

Які найчастіші проблеми Oldsmobile Cutlass Supreme 1990?

За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: кузов і рама, електрика, гальма. Усього скарг: 38. Найчастіші симптоми в текстах скарг: корозія (13%), відмова гальм (8%), ремені безпеки (5%).

Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Oldsmobile Cutlass Supreme 1990?

У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.

Чи варто купувати Oldsmobile Cutlass Supreme 1990 з аукціону США?

Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.

Інші моделі 1990 року

Читайте також

Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.