AI DamageSaab 9-3 2011: типові проблеми
Saab 9-3 2011. Скарг власників у NHTSA: 30, найчастіше — подушки безпеки і паски безпеки. Нижче — по вузлах, з джерелами.
Ключові цифри
- Скарги власників
- 30
- з них з ДТП
- 1
Що ламається найчастіше
- 1 Подушки безпеки 83% від усіх скарг
- 2 Паски безпеки 10% від усіх скарг
- 3 Двигун 3% від усіх скарг
- 4 Трансмісія 3% від усіх скарг
- 5 Гальма 3% від усіх скарг
- 6 Підвіска 3% від усіх скарг
- Подушки безпеки: 25 скарг (83% від усіх), у 1 з них власник повідомив про ДТП.
- Паски безпеки: 3 скарг (10% від усіх).
- Двигун: 1 скарг (3% від усіх).
- Трансмісія: 1 скарг (3% від усіх).
- Гальма: 1 скарг (3% від усіх).
Двигуни і коробки
Версії для ринку США за даними EPA. Праворуч — скільки скарг NHTSA прямо називають цей двигун чи тип коробки: так видно, на що саме скаржаться.
- 2 л · бензин · турбо · 4 цил.
- автомат, 5 ступ.
- автомат, 6 ступ.
- механіка, 6 ступ.
Привід: передній, повний (AWD)
Симптоми, які описують власники
Скільки зі 30 скарг до NHTSA згадують кожен симптом (автоматичний підрахунок за текстом скарги; одна скарга може мати кілька симптомів).
Вузли, на які скаржаться
| Вузол | Скарги власників | з них з ДТП | Сервісні бюлетені (TSB) |
|---|---|---|---|
| Подушки безпеки | 25 | 1 | 0 |
| Паски безпеки | 3 | 0 | 0 |
| Двигун | 1 | 0 | 0 |
| Трансмісія | 1 | 0 | 0 |
| Гальма | 1 | 0 | 0 |
| Підвіска | 1 | 0 | 0 |
| Інше | 1 | 0 | 0 |
Що пишуть власники
Короткі уривки скарг до NHTSA мовою оригіналу (англійська). Це слова власників, NHTSA їх не перевіряла; особисті дані прибрано.
Drivers side airbag spontaneously deployed while in motion on a city street going in a forward, straight motion.
driver side seat belt not retracting, there is a recall but does not include this vin number.
The contact stated that while driving, the air bag sensor warning light remained illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic who was unable to determine the cause of the failure. The manufacturer and local dealer was not notified of the failure. The failure mileage was 103,000.
Tl* the contact owns a 2011 saab 9-3. The contact detected a strong odor of coolant inside the vehicle. The vehicle was taken to an independent mechanic who stated that the vehicle was leaking coolant and screws were missing that connected the transmission to the motor. The vehicle was not repaired.
The contact received notification of nhtsa campaign numbers: 14v318000 (seat belts) and 16v063000 (air bags) however, the parts to do the repairs were unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repairs. The manufacturer was made aware of the issues.
Large sections of the front brake rotors are flaking apart. The rotor surface is reduced to about half of normal and no longer provides safe stopping ability. Stopping distance is significantly increased and safety is severely compromised. Vehicle mileage at time pf problem discovery 14,000 miles.
The all wheel drive hydraulic pump went bad and there are none available to fix car. The haldex all wheel drive is being used on various other makes and I believe that there is a defect in the design of the system.
Коли власники скаржились
Кількість скарг до NHTSA за роком подачі. Пік показує, на якому віці авто проблеми проявляються найчастіше.
Порівняння
За кількістю скарг цей модель-рік на 6 848 місці з 36 656 модель-років у базі NHTSA (топ 19% найпроблемніших).
У середньому на один рік випуску 9-3 припадає 90 скарг (років у даних: 15). У цього року — 30, тобто менше за середнє.
Що перевірити перед купівлею
- Подушки безпеки. Перевірте лампу SRS, коди помилок і стан подушок та шторок після удару.
- Паски безпеки. Натягувачі пасків після спрацювання подушок, коди SRS.
- Двигун. Холодний пуск, сторонні шуми, витоки масла, коди двигуна.
- Трансмісія. Перемикання АКПП під навантаженням, поштовхи, коди трансмісії, ШРУСи.
Інші роки цієї моделі
Питання й відповіді
Які найчастіші проблеми Saab 9-3 2011?
За скаргами власників до NHTSA найчастіше йдеться про: подушки безпеки, паски безпеки, двигун. Усього скарг: 30. Найчастіші симптоми в текстах скарг: ремені безпеки (7%), загоряються попередження, check engine (3%).
Скільки сервісних бюлетенів (TSB) випущено для Saab 9-3 2011?
У базі NHTSA 0 сервісних бюлетенів виробника для цього року. Бюлетень — це інструкція дилерам, як діагностувати чи усунути відому проблему; це не відкличка.
Чи варто купувати Saab 9-3 2011 з аукціону США?
Скарги власників стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Перед ставкою перевірте вузли зі списку вище і подивіться фото лота: VinWind робить звіт про видимі й приховані пошкодження за VIN.
Інші моделі 2011 року
Читайте також
Джерела: публічні дані NHTSA (США) — сервісні бюлетені й скарги власників; YouTube — посилання на відео з автором. Скарги — це заяви власників, NHTSA їх не підтверджує, і вони стосуються дефектів, а не наслідків ДТП. Дані оновлено 2026-11-05.