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Airbags ausgelöst: die vollständige Liste dessen, was mitgetauscht wird

Nach dem Auslösen der Airbags werden nicht nur die Module getauscht: SRS-Steuergerät, Gurtstraffer, oft Armaturenbrett und Kopfairbags. Preise am Beispiel des Mazda CX-5.

VinWind · Aktualisiert · Illustration: 3D-Modell, kein Foto eines echten Fahrzeugs

Ausgelöste Airbags sind nicht zwei Teile, sondern ein System. Zusammen mit den Modulen werden die pyrotechnischen Gurtstraffer, das Steuergerät, oft das Armaturenbrett und bei Kopfairbags der Dachhimmel getauscht.

Was üblicherweise getauscht wird

Der Umfang hängt vom Modell ab und davon, welche Airbags ausgelöst haben
BaugruppeWannHinweis
FahrerairbagFrontaufprallDabei werden Lenkrad und Wickelfeder (Schleifring) geprüft
BeifahrerairbagFrontaufprallBei vielen Modellen reißt er das Armaturenbrett auf: Die Tafel wird getauscht
KnieairbagsFalls vorhanden und ausgelöstUntere Verkleidungen des Armaturenbretts
Kopfairbags und Sitz-SeitenairbagsSeitenaufprall, ÜberschlagDachhimmel, Halterungen, manchmal Sitzbezüge
GurtstrafferFast immer zusammen mit den FrontairbagsPyrotechnisch, nur einmal verwendbar
SRS-SteuergerätNach dem AuslösenSpeichert die Unfalldaten; manche Hersteller erlauben ein Zurücksetzen, andere verlangen den Austausch
CrashsensorenAus der AufprallzoneAm Stoßfänger, in den Säulen und Türen

Was es kostet: Beispiel Mazda CX-5 2023

Preise: Angebote auf prom.ua nach OEM-Nummer, Mazda CX-5 2023 (KF), erhoben am 24.10.2026, 1–10 Angebote je Position; Kurs 45,10 UAH/$. Das sind Teilepreise ohne Arbeit, keine Reparaturpreise.
BaugruppeNeu original, abGebraucht, ab
Fahrerairbag—9 114 UAH
Beifahrerairbag—6 820 UAH
SRS-Steuergerät (Airbag-Steuergerät)11 900 UAH—

„—“ bedeutet, dass keine Angebote dieser Art gefunden wurden. Die Stichprobe ist klein, das ist also ein Richtwert, keine Preisliste.

Wie man es auf Fotos erkennt

  • Geöffnete Module an Lenkrad und Armaturenbrett, weißer Staub im Innenraum.
  • Vom Dach herabhängende Kopfairbags oder ein heruntergeklappter Dachhimmel über den Türen.
  • Gurte, die sich nicht aufrollen: Der Gurtstraffer hat ausgelöst.
  • SRS-Warnleuchte im Kombiinstrument auf Fotos mit laufendem Motor.

Warum Airbags die Bewertung des Aufpralls verändern

Ausgelöste Frontairbags bedeuten, dass die Verzögerung beim Aufprall eine Schwelle überschritten hat. Daneben ist es sinnvoll, die Geometrie der Front und die Radare zu prüfen, selbst wenn der Stoßfänger nur oberflächlich beschädigt aussieht. Siehe Karosseriegeometrie und die Videoanalyse SRS-Airbags nach einem Unfall.