AI DamageAcura RDX 2018: typische Probleme
Acura RDX 2018. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 77, am häufigsten zu Kraftstoffanlage und Kraftstoff/Antrieb. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 38. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 77
- mit Unfall
- 5
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 38
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoffanlage 22% aller Beschwerden
- 2 Kraftstoff/Antrieb 22% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 16% aller Beschwerden
- 4 Motor 14% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 9% aller Beschwerden
- 7 Kollisionswarnung vorn 5% aller Beschwerden
- 8 Betriebsbremse 5% aller Beschwerden
- Kraftstoffanlage: 17 Beschwerden (22% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 15.
- Kraftstoff/Antrieb: 17 Beschwerden (22% aller).
- Antriebsstrang: 12 Beschwerden (16% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Motor: 11 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
- Elektrik: 8 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 8.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,5 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 77 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoffanlage | 17 | 0 | 15 |
| Kraftstoff/Antrieb | 17 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 12 | 0 | 6 |
| Motor | 11 | 0 | 4 |
| Elektrik | 8 | 0 | 8 |
| Geschwindigkeitsregelung | 7 | 1 | 0 |
| Kollisionswarnung vorn | 4 | 2 | 0 |
| Betriebsbremse | 4 | 1 | 0 |
| Airbags | 3 | 1 | 1 |
| Spurhalteassistent | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 1 | 0 |
| Lenkung | 2 | 1 | 4 |
| Außenbeleuchtung | 2 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I had minor accident on [XXX] in my 2018 Acura RDX. The front crash sensor was damaged, so the car cannot be returned to me without a new one because the air bags and other safety equipment will not deploy in front crash. The repair shop ordered the part (no.
Automatic emergency braking would not release…this occurred in the rain…it caused the vehicle to hydroplane, spin out, and hit a barricade.
The seatback failure made a big enough gap between my seat and seatbelt for me to slip completely under my seatbelt. I landed on the backseat floor after I smacked my head on the side rear airbag.
The car started rolling backwards down a hill, knocking my wife to the ground causing injury. Car continued to roll until it struck a tree.
The light comes on due to an emission system warning, shaking, and a lack of power; the engine is severely misfiring. This is the second time I have complained about this to the NHTSA
The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the air bag warning light was intermittently illuminated. The vehicle was taken to a dealer, where it was diagnosed, and determined that the driver’s side air bag needed to be replaced; however, the part to do the recall repair was not yet available.
This thermal buildup presents a high risk of sudden, catastrophic transmission failure, fluid vaporization, or powertrain lock-up while operating on public roadways.The manufacturer is actively exacerbating this safety hazard.
The transmission went into limp mode one day after coming to a stop. When I safely got home, I turned the car off. Upon restarting, the issue was gone, but this has now happened several times. Each time, putting the car into park, shutting it off, and restarting it "resets" whatever was going on.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 682 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 32% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des RDX 109 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 77, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Owner Notification Letter - Under certain circumstances, the torque converter lock-up clutch cannot…
Owner Notification Letter - Under certain circumstances, the torque converter lock-up clutch cannot provide adequate holding force due to pressure bleeding down through a crack in the lock-up piston. The reduced…
- Service Bulletin - The lock-up clutch cannot provide adequate holding force due to pressure bleeding down…
Service Bulletin - The lock-up clutch cannot provide adequate holding force due to pressure bleeding down through a crack in the lock up piston. The reduced lock-up clutch capacity results in the transmission indicator…
- Dealer Message - Torque converters may not have been manufactured to proper specifications
As a result, the torque converter lock-up clutch cannot provide adequate holding force due to pressure bleeding down through a crack in the lock-up piston. The reduced lock-up clutch capacity results in the MIL not…
- Service Bulletin - The lock-up clutch cannot provide adequate holding force due to pressure bleeding down…
Service Bulletin - The lock-up clutch cannot provide adequate holding force due to pressure bleeding down through a crack in the lock up piston. The reduced lock-up clutch capacity results in the transmission indicator…
- Service Bulletin - The MIL comes on during vehicle operation due to variations in the purge control…
Service Bulletin - The MIL comes on during vehicle operation due to variations in the purge control solenoid valve spring, the valve wears unevenly and intermittently sticks. This may result in setting DTC P0441…
- Service Bulletin - Due to variations in the purge control solenoid valve spring, the valve wears unevenly…
Service Bulletin - Due to variations in the purge control solenoid valve spring, the valve wears unevenly and intermittently sticks. This may result in setting DTC P0441 (Evaporative Emission (EVAP) System Purge Flow…
- Service Bulletin - The lock-up clutch cannot provide adequate holding force due to pressure bleeding down…
Service Bulletin - The lock-up clutch cannot provide adequate holding force due to pressure bleeding down through a crack in the lock up piston. The reduced lock-up clutch capacity results in the Malfunction Indicator…
- Dealer message - American Honda is investigating a potential quality concern with RDX Accessory Cross Bar kit
Due to this investigation, American Honda is requesting all dealers to return any uninstalled inventory to American Honda for investigation and validation by the supplier.
- Dealer message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2016-2020 MDXs, RDXs & TLXs with a client complaint of the Malfunction Indicator Light (MIL) on with the DTC P030X (Cylinder Misfire Detected), P0171 & P0174 (Rear/Front Bank Fuel System…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2017-2021 ILXs, 2022 MDXs & 2017-2018 RDXs with a client complaint of front suspension/damper noise. Noise can be described as knock, clunk, rattle, thump or creak. To better understand…
- Dealer Message - American Honda Motor Co., Inc
(AHM) is searching for certain 2016-2018 RDXs with a client complaint of the rear view camera loose or hanging. Clients may also notice a shaky image or a skewed angle view on the rear view camera screen when the…
- Service Bulletin - While driving, the steering wheel rattles when you turn it
Die NHTSA führt 38 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Acura RDX 2018?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoffanlage, Kraftstoff/Antrieb, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 77. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Ruckeln, harte Schaltvorgänge (17%), Zögern beim Beschleunigen (13%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (13%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Acura RDX 2018?
Die NHTSA führt 38 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Acura RDX 2018 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2018
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.