AI DamageBuick Encore 2017: typische Probleme
Buick Encore 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 90, am häufigsten zu Motor und Airbags. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 766. Reparaturvideos auf YouTube: 1. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 90
- mit Unfall
- 12
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 766
- Reparaturvideos auf YouTube
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor 39% aller Beschwerden
- 2 Airbags 14% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 5 Sicht 9% aller Beschwerden
- 6 Kraftstoff/Antrieb 9% aller Beschwerden
- 7 Sicherheitsgurte 9% aller Beschwerden
- 8 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
- Motor: 35 Beschwerden (39% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 82.
- Airbags: 13 Beschwerden (14% aller), davon 9 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
- Antriebsstrang: 9 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 51.
- Betriebsbremse: 8 Beschwerden (9% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 19.
- Sicht: 8 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 18.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1,4 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.in 2 Beschwerden genannt
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 90 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor | 35 | 2 | 82 |
| Airbags | 13 | 9 | 2 |
| Antriebsstrang | 9 | 0 | 51 |
| Betriebsbremse | 8 | 4 | 19 |
| Sicht | 8 | 1 | 18 |
| Kraftstoff/Antrieb | 8 | 0 | 4 |
| Sicherheitsgurte | 8 | 3 | 3 |
| Motor und Kühlung | 7 | 0 | 118 |
| Elektrik | 4 | 0 | 150 |
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 25 |
| Lenkung | 4 | 1 | 15 |
| Reifen | 3 | 0 | 28 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 0 | 1 |
| Räder | 2 | 0 | 41 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
•Warning Lamps, Messages, or Symptoms Before the Incident: No warning lights or messages were active before the crash. There were no known symptoms or alerts indicating a problem with the airbag system.
Upon impact, the driver seat belt did not engage and she hit her chest on the steering wheel; she also hit her left knee on the dashboard. The air bags did not deploy upon impact. A police report was filed at the scene.
The 4 way flashers came on the seatbelts locked up yet no airbags. Also this is the first and only time the 4 way flashers worked. The car has been fixed and no 4 way flashers again.
I have an automatic transmission. When I am stopped at a traffic light on an incline, the car will sometimes roll backwards with my foot on the brake or when changing my foot to the gas pedal to move forward once the light changes. The more the incline; the worse the problem.
5 month after I had bought the car I was going 35 mph down a regular street when the car stop then when I want to move again the accelerator but then the car came to a complete stop where the engine had smoke coming out of it. The dealer said that there was a big hole in the engine.
Car rolled away and ended up rolling down a small hill, jumping a ditch and resting on another hill. Car moved approximately 300 feet prior to coming to a stop. Wheels were noted to be turning and rolling normally and car had minimal resistance to moving. Car was in park with secure break when we arrived at car.
The vehicle was taken to the dealer, where the contact was informed that the lug nuts required replacement. The contact expressed safety concerns because a lug wrench would fail to engage the fractured lug nuts during a tire replacement. The contact was informed that the failure was a known issue with the vehicle.
The contact stated that while the vehicle was parked and unattended in the driveway in front of the residence, the front passenger’s side tire suddenly blew out. The tire pressure warning light was illuminated. The vehicle was towed to a local dealer, who was unable to determine the cause of the failure.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 619 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 29% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Encore 34 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 90, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…
- This service bulletin provides information to dealership personnel for new vehicles with less than 1,000…
This service bulletin provides information to dealership personnel for new vehicles with less than 1,000 miles that may not pass California smog inspection or smog inspection in other states.
Die NHTSA führt 766 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Buick Encore 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Airbags, Antriebsstrang. Beschwerden insgesamt: 90. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (27%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (11%), Sicherheitsgurte (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Buick Encore 2017?
Die NHTSA führt 766 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Buick Encore 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.