AI DamageBuick Envision 2017: typische Probleme
Buick Envision 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 81, am häufigsten zu Elektrik und Betriebsbremse. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 723. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 81
- mit Unfall
- 2
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 723
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 31% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 27% aller Beschwerden
- 3 Motor 14% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 10% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 9% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 4% aller Beschwerden
- 8 Sicherheitsgurte 4% aller Beschwerden
- Elektrik: 25 Beschwerden (31% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 151.
- Betriebsbremse: 22 Beschwerden (27% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 15.
- Motor: 11 Beschwerden (14% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 69.
- Antriebsstrang: 10 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 54.
- Lenkung: 8 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 20.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- 2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
- Automatik, 6 Gänge
Antrieb: Allrad (AWD), Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 81 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 25 | 2 | 151 |
| Betriebsbremse | 22 | 1 | 15 |
| Motor | 11 | 0 | 69 |
| Antriebsstrang | 10 | 0 | 54 |
| Lenkung | 8 | 0 | 20 |
| Außenbeleuchtung | 7 | 0 | 11 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 29 |
| Sicherheitsgurte | 3 | 0 | 2 |
| Sicht | 2 | 0 | 19 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 17 |
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 0 | 4 |
| Sitze | 2 | 0 | 4 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 0 | 1 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 286 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Brakes failed while coming to a stop causing me to crash into the back of someone. Also all dash and radio and shifter lights went out and came back on at the same time brakes failed. Brake issue still not fixed by GM Buick.
Computer screen display frequently goes very dim and sometimes completely out several times there has been no display showing when we were backing up plus the warning beeper didn't come on. We have had 2 minor accidents when we were backing up because of the failure of the computer screen and warning beeper.
It flashes "parking brake released" on the dashboard. Then, it starts back up. Sometimes, it has not started back up right away & the steering wheel seizes. It has also said, "Assisted Steering Reduced" & "Stabilitrack Not Engaged (or something to that effect)." When the issue started, I tried to start my car & it…
There were no warning lights illuminated. The contact was able to use the terrain-driving system to continue driving. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired.
The contact stated that while driving at approximately 45 MPH, the engine warning light illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic, who determined that the failure was due to the sensor for the catalytic converter. The local dealer was not contacted. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Check engine light is on Turbo is failing, underboost code. Very unsafe on roadway due to unpredictable loss of power. The issue has been diagnosed through my local service center. I have not taken it to a dealership yet but will be next week. The issue occurred three weeks ago I believe
There was no warning light illuminated. The contact forcefully depressed the brake pedal to stop the vehicle. The contact stated that upon restarting the vehicle, the message "Service Brake Assist" was displayed, and the check engine warning light was illuminated.
Oil change next day noted oil leak on differential due to gasket. Mechanic tried to obtain gasket but system told him because my VIN was below a certain number I would need a new differential. Additionally, gasket could not be obtained.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.046 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 11% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Envision 23 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 81, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- PI to help diagnose A/C concern
- This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
- This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
- This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
- This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
- The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.
- New Vehicle Monitoring Programs Section in IVH
- This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have an intermittent no crank, no start, or start stall concern with the security light coming on. Technician may…
- This service bulletin provides information to dealership personnel for new vehicles with less than 1,000…
This service bulletin provides information to dealership personnel for new vehicles with less than 1,000 miles that may not pass California smog inspection or smog inspection in other states.
Die NHTSA führt 723 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Buick Envision 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Betriebsbremse, Motor. Beschwerden insgesamt: 81. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (21%), Infotainment- oder Displayfehler (11%), Bremsversagen (10%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Buick Envision 2017?
Die NHTSA führt 723 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Buick Envision 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2017
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.