Buick Park Avenue 2000: typische Probleme

Buick Park Avenue 2000. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 81, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 81
mit Unfall: 3

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 17% aller Beschwerden
2 Elektrik 15% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 12% aller Beschwerden
4 Sicherheitsgurte 11% aller Beschwerden
5 Lenkung 11% aller Beschwerden
6 Sicht 9% aller Beschwerden
7 Kraftstoffanlage 7% aller Beschwerden
8 Sitze 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 14 Beschwerden (17% aller).
Elektrik: 12 Beschwerden (15% aller).
Betriebsbremse: 10 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Sicherheitsgurte: 9 Beschwerden (11% aller).
Lenkung: 9 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,8 l · Benzin · 6 Zyl.
3,8 l · Benzin · Turbo · 6 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 81 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer9 · 11%
Sicherheitsgurte8 · 10%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch5 · 6%
Rost, Korrosion4 · 5%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe3 · 4%
geht während der Fahrt aus3 · 4%
Airbags nicht ausgelöst2 · 2%
springt nicht an2 · 2%
Lenkung oder Servolenkung2 · 2%
Vibrationen2 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	14	0
Elektrik	12	0
Betriebsbremse	10	1
Sicherheitsgurte	9	0
Lenkung	9	1
Sicht	7	0
Kraftstoffanlage	6	0
Sitze	4	0
Fahrwerk	4	0
Geschwindigkeitsregelung	4	1
Räder	4	0
Karosseriestruktur	3	0
Airbags	2	2
Motor	2	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

After stopping at a stop sign I made a right hand turn onto a busy [address] when I accelerated and began changing lanes the car lunged a little and continued to accelerate on its own. I tried pressing the brake and it felt like there was a block of wood underneath it.
Betriebsbremse · Unfall · 2014-03-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10573618
The driver's side air bag failed to deploy. The contact's head was thrown into the windshield, causing a loss of consciousness. The contact sustained back, head and bodily injuries. A police report was filed.
Airbags · Unfall · 2013-07-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10531585
Upon impact, driver's side air bag failed to deploy. Vehicle almost flipped over after being "t" boned. Passenger was treated for severe injuries, but driver was not injured. Dealer has been contacted.
Airbags · Unfall · 2000-04-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 860165
Got my car towed to midas on 12/15 because it wouldn't start. They said I needed a tune up and a new intake. They went to test my car and the engine caught fire. I received a call on 12/17 from midas saying that my engine caught fire and the intake specifically was under gm recall as it is a gm 3800 series ii engine.
Motor · 2016-12-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10935963
The contact stated that the door latches fractured internally. The front passenger and rear driver's side doors failed to operate. The contact was only able to open the doors from inside the vehicle. The dealer was notified of the failure, but was unable to provide an appointment in a reasonable time frame.
Schlösser und Verriegelungen · 2016-12-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10935206
After the vehicle was started, the manifold exploded and caused the engine to catch fire. The contact extinguished the fire. There were no injuries and a police report was not filed. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 78,000.
Motor · 2016-11-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10924094
At approximately 157800 miles, drivers' side electric door lock became inoperable, unable to open door from inside with manual controls, unable to unlock door with remote and unable to open door with key from outside.
Elektrik · 2016-09-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10903482
The door handle on the front passenger side failed to work. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was notified of the failure. The approximate failure mileage was 135,000. Updated 02/23/16
Elektrik · 2015-10-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10781745

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20008
200111
20029
20038
200412
20054
20063
20074
20083
20092
20104
20113
20131
20142
20151
20164
20211
20231

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.046 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 11% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Park Avenue 60 Beschwerden (23 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 81, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Buick Park Avenue 2000?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Elektrik, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 81. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (11%), Sicherheitsgurte (10%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Buick Park Avenue 2000?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Buick Park Avenue 2000 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2000

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.