AI DamageBuick Century 2000: typische Probleme
Buick Century 2000. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 193, am häufigsten zu Antriebsstrang und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 193
- mit Unfall
- 11
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 25% aller Beschwerden
- 2 Betriebsbremse 16% aller Beschwerden
- 3 Sicht 12% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 11% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 6 Außenbeleuchtung 7% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 6% aller Beschwerden
- 8 Airbags 5% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 48 Beschwerden (25% aller).
- Betriebsbremse: 31 Beschwerden (16% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicht: 23 Beschwerden (12% aller).
- Motor und Kühlung: 21 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 20 Beschwerden (10% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3,1 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 193 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 48 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 31 | 3 | 0 |
| Sicht | 23 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 21 | 1 | 0 |
| Elektrik | 20 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 14 | 0 | 0 |
| Lenkung | 11 | 0 | 0 |
| Airbags | 10 | 3 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 9 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 8 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 7 | 0 | 0 |
| Motor | 6 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 2 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My car started vibrating and shaking so bad I was afraid to drive it. While driving at night on the interstate the vibration got so bad, my back two tires blew out, I lost control of my car and my car ended up in a field of mud with no one in miles of me.
Was involved in an accident in which his driver side air bag didn't deploy. Not sure whom the manufacture of the air bag is . According to the police report my dad was at fault. See pictures he basically pulled out on a 4- lane road and was hit by a vehicle traveling the opposite direction.
While driving 40 mph the contact applied the brakes and heard a grinding metal sound coming from the brakes. The brakes failed to engage properly causing the contact to crash into a vehicle. There were no injuries. A police report was written for the incident.
The contact was wearing a seat belt, but minor injuries were sustained. Minor damage was sustained to the front of the vehicle. The vehicle was towed to a dealer who determined the brake lines were corroded. The vehicle was exposed to extreme winter weather and road salts. The manufacturer was not notified.
The steel bar in the door probably saved my life but the side air bag did not deploy which could have prevented my head from hitting the bar between the two doors and I gashed my head besides all the other problems with being hit like that. I notified the browns buick people when I returned from s.c.
Vehicle was involved in a head on collision in which driver's seat belt failed to lock up during impact, dealer and manufacturer have not been notified. Feel free to provide any further information.
While traveling 30mph consumer was involved in a front end collision in which driver's side and passenger's side airbags failed to deploy. Dealer has yet to be contacted. Please provide further details.
Whenever starting vehicle and shifting into gear vehicle would jerk forward or backwards suddenly, even with foot on brake. Due to this sudden acceleration, vehicle was involved in an accident. One person was injured.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.107 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 6% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Century 70 Beschwerden (26 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 193, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Jahre dieses Modells
- Century 19823 Quellen
- Century 19848 Quellen
- Century 19857 Quellen
- Century 198622 Quellen
- Century 198728 Quellen
- Century 198816 Quellen
- Century 198940 Quellen
- Century 199033 Quellen
- Century 199138 Quellen
- Century 199245 Quellen
- Century 199354 Quellen
- Century 1994106 Quellen
- Century 199599 Quellen
- Century 199680 Quellen
- Century 1997106 Quellen
- Century 1998218 Quellen
- Century 1999235 Quellen
- Century 2001145 Quellen
- Century 2002154 Quellen
- Century 2003127 Quellen
- Century 200439 Quellen
- Century 200519 Quellen
- Century 99993 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Buick Century 2000?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Betriebsbremse, Sicht. Beschwerden insgesamt: 193. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Fenster, Schiebedach (12%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (7%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (7%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Buick Century 2000?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Buick Century 2000 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2000
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.