Buick Park Avenue 1994: typische Probleme

Buick Park Avenue 1994. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 48, am häufigsten zu Karosseriestruktur und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 48
mit Unfall: 5

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Karosseriestruktur 23% aller Beschwerden
2 Elektrik 19% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 19% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
6 Lenkung 6% aller Beschwerden
7 Airbags 4% aller Beschwerden
8 Motor 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Karosseriestruktur: 11 Beschwerden (23% aller).
Elektrik: 9 Beschwerden (19% aller).
Betriebsbremse: 9 Beschwerden (19% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (8% aller).
Antriebsstrang: 4 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,8 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 48 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

geht während der Fahrt aus7 · 15%
Rost, Korrosion6 · 13%
Bremsversagen3 · 6%
Rauch, Brandgeruch, Feuer3 · 6%
Sicherheitsgurte2 · 4%
Lenkung oder Servolenkung2 · 4%
Getriebe rutscht2 · 4%
Airbags nicht ausgelöst1 · 2%
Klimaanlage oder Heizung1 · 2%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Karosseriestruktur	11	0
Elektrik	9	0
Betriebsbremse	9	1
Motor und Kühlung	4	0
Antriebsstrang	4	1
Lenkung	3	0
Airbags	2	2
Motor	2	0
Sicherheitsgurte	2	0
Reifen	2	0
Ausstattung	1	0
Kraftstoff/Antrieb	1	0
Kraftstoffanlage	1	0
Schlösser und Verriegelungen	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

1994 buick park avenue ran off the road hit a construction barrel and a light pole. When the consumer hit the light pole it pushed it over and the light pole hit another vehicle.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2007-11-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10209423
While driving between 30-40 mph owner was involved in anaccident in which there was no deployment of driver's side airbag, but passenger's side airbag deployed. Buick looked into problem, but problem has not been found.
Airbags · Unfall · 1997-12-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 819774
Dual airbags did not deploy during frontal crash, applied brakes, pedal went to floor, caused vehicle to crash into vehicle in front, vehicle at auto repair, available for inspection.
Betriebsbremse · Unfall · 1997-06-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 812784
Vehicle parked on incline and turned off, transmission jumped out of gear, vehicle rolled backwards, injuring driver who was between door and vehicle.
Antriebsstrang · Unfall · 1995-11-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 485764
At 120k car began stalling out (completely) in city traffic at stops. Car required re- starting. Took car to a state emission control & repair shop stating car dies at stops and is hard to start.
Elektrik · 2017-06-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10995816
The contact was stopped at a traffic stop when the vehicle stalled without warning. The failure recurred at various speeds intermittently. The vehicle was taken to an independent mechanic for diagnostic testing.
Motor · 2013-01-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10493217
1994 buick park avenue, right front tire blew out ripping the front fender off and damaging the front fender and right front passenger door. (ohio traffic crash report #10-0457-90) updated 09/13/10
Reifen · 2010-09-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10354258
All four sub frame bushings on the engine have rusted. Two of them have broken and the other two are close to breaking. The contact is concerned the engine will fall out of the vehicle will driving causing a potential safety hazard. The failure mileage on the vehicle was 12000o and the current mileage was 120000.
Karosseriestruktur · 2010-03-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10319910

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19953
19964
19978
19986
19996
20003
20014
20022
20032
20042
20052
20071
20081
20102
20131
20171

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.450 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 15% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Park Avenue 60 Beschwerden (23 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 48, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Buick Park Avenue 1994?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Karosseriestruktur, Elektrik, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 48. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (15%), Rost, Korrosion (13%), Bremsversagen (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Buick Park Avenue 1994?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Buick Park Avenue 1994 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1994

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.