AI DamageCadillac Catera: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Cadillac Catera über 7 Modelljahre: 468 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 40% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 3 Reifen 12% aller Beschwerden
- 4 Fahrwerk 11% aller Beschwerden
- 5 Betriebsbremse 10% aller Beschwerden
- 6 Lenkung 8% aller Beschwerden
- 7 Airbags 7% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 6% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 187 Beschwerden (40% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 81 Beschwerden (17% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Reifen: 54 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 52 Beschwerden (11% aller).
- Betriebsbremse: 49 Beschwerden (10% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 3 l · Benzin · 6 Zyl. 1997–2001
- Automatik, 4 Gänge 1997–2001
Antrieb: Heckantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 468 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 187 | 2 | 0 |
| Elektrik | 81 | 4 | 0 |
| Reifen | 54 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 52 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 49 | 6 | 0 |
| Lenkung | 38 | 1 | 0 |
| Airbags | 34 | 14 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 29 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 28 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 26 | 8 | 0 |
| Sicht | 26 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 25 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 22 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 17 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
My wife sustained some injuries however because she was wearing her seat belt she was released from the hospital 4 days later!
My husband was driving home from work when the accelerator "took over" and went all the way to the floor. He applied the brakes but they did not work. At some point the front wheel of the vehicle sheared off and flew off the car causing complete loss of control.
While driving down the highway at approx. 55 mph, came upon driver moving slow, had to brake, then began to pass, front end made a loud, horrible noise, and within seconds the front wheel flew off the vehicle, catera struck another person's trailer and the catera was a total loss.
Dt: there was a problem with the airbag warning light coming on. When the consumer took vehicle to the dealership they told him the airbag had to be replaced because it was defective. He had the airbag replaced by an authorized dealership.
While driving the vehicle, the car stalled without cause. When we attempted to stop the car due to the car stall the car spun out and was hit by an oncoming vehicle. This car has been subject to several stallouts while driving at various speeds since purchased in 2002.
All four passengers were wearing seat belts, but none of the four air bags deployed. Police arrived on the scene and no one was cited.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.