Cadillac CTS 2009: typische Probleme

Cadillac CTS 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 168, am häufigsten zu Motor und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 168
mit Unfall: 10

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor 30% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
3 Elektrik 15% aller Beschwerden
4 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
5 Airbags 8% aller Beschwerden
6 Lenkung 7% aller Beschwerden
7 Fahrwerk 7% aller Beschwerden
8 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor: 50 Beschwerden (30% aller).
Antriebsstrang: 28 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 26 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Betriebsbremse: 15 Beschwerden (9% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Airbags: 13 Beschwerden (8% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,6 l · Benzin · 6 Zyl.in 5 Beschwerden genannt
Automatik, 6 Gänge
Schaltgetriebe, 6 Gänge

Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 168 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte39 · 23%
Vibrationen13 · 8%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche11 · 7%
Leistungsverlust / Notlauf10 · 6%
Rauch, Brandgeruch, Feuer10 · 6%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch8 · 5%
Fenster, Schiebedach7 · 4%
Sicherheitsgurte5 · 3%
Airbag-Warnleuchte4 · 2%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe4 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor	50	0
Antriebsstrang	28	1
Elektrik	26	1
Betriebsbremse	15	2
Airbags	13	4
Lenkung	12	3
Fahrwerk	11	1
Geschwindigkeitsregelung	11	4
Kraftstoff/Antrieb	9	0
Karosseriestruktur	9	0
Stabilitätskontrolle (ESP)	6	0
Reifen	5	0
Sicherheitsgurte	4	0
Ausstattung	3	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The contact stated that the vehicle unexpectedly rolled backwards out of the driveway and crashed into a fire hydrant and a tree. Both the driver and passenger doors were bent. There were no injuries. Auto star ([address], peachtree corners, [ZIP], [phone]) towed the vehicle away and declared it destroyed.
Antriebsstrang · Unfall · 2019-01-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11171692
The air bags failed to deploy. A police report was filed. The contact sustained minor injuries that required medical attention. The vehicle was towed to a salvage yard and deemed a total loss. The vehicle was not taken to a dealer for diagnostic testing or repairs.
Airbags · Unfall · 2018-06-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11100399
The front, drivers side,passangers side and sunroof windows were shattered. He died from massive, multiple injuries.
Airbags · Unfall · 2016-02-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10825684
2009 cadillac cts consumer wants to know why airbag did not deploy in an accident the consumer stated she was pushed into a car in front of her, from a dead stop.
Airbags · Unfall · 2014-11-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10653310
Driving down the interstate highway going about 65 - 69 mph, the right wheel tire started shaking violently, and squealing then, it started wobbling but I was able to get it to come to a complete stop after it spun around a few circles.
Lenkung · Unfall · 2014-10-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10643760
It lurched as the undercarriage hit each post. Sparks showered down. Once all the tires were off the ground, the cts came to a stop. The wheels were still turning, as I walked up to his door. My husband was slumped over and unresponsive. His seatbelt was on. Airbags? They had not deployed. I called 911.
Betriebsbremse · Unfall · 2014-07-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10617533
When the truck pulled forward I lightly pressed the accelerator and the car began to surge forward and to our left(my wife was in the car with me). I pressed down on the brakes and the car continued forward and began to turn to the right and I tried to steer the car to the left but the steering did not respond…
Betriebsbremse · Unfall · 2011-10-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10434468
Tl contact owns a 2009 cadillac cts. The contact started the vehicle, shifted into the drive position with the brake pedal engaged when it accelerated and crashed into two poles. There were no personal injuries. A police report was filed. The vehicle was towed to an authorized dealer for inspection.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2010-07-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10340986

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20098
201019
20119
20122
20134
201421
201521
201622
201711
201815
201917
20205
20223
20235
20243
20252
20261

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.387 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 7% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des CTS 131 Beschwerden (17 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 168, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Cadillac CTS 2009?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Antriebsstrang, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 168. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (23%), Vibrationen (8%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Cadillac CTS 2009?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Cadillac CTS 2009 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2009

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.