Cadillac Seville 1986: typische Probleme

Cadillac Seville 1986. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 11, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 11
mit Unfall: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 36% aller Beschwerden
2 Betriebsbremse 18% aller Beschwerden
3 Lenkung 18% aller Beschwerden
4 Elektrik 9% aller Beschwerden
5 Außenbeleuchtung 9% aller Beschwerden
6 Kraftstoffanlage 9% aller Beschwerden
7 Sicht 9% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (36% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Betriebsbremse: 2 Beschwerden (18% aller).
Lenkung: 2 Beschwerden (18% aller).
Elektrik: 1 Beschwerden (9% aller).
Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (9% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

4,1 l · Benzin · 8 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 11 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 18%
Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 9%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 9%
geht während der Fahrt aus1 · 9%
Lenkung oder Servolenkung1 · 9%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	4	1
Betriebsbremse	2	0
Lenkung	2	0
Elektrik	1	0
Außenbeleuchtung	1	0
Kraftstoffanlage	1	0
Sicht	1	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Engine manifold was not connected and fumes that were released put consumer to sleep at red lights. Once consumer heard car hitting concrete rails, and could not wake up. Consumer felt this was very unsafe because of the ventilation system. Consumer feared catching a liver disease.
Motor und Kühlung · Unfall · 2000-04-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 860665
While driving, consumer has gone unconscious due to fumes from the emission system, which causes loss of control and crashes, consumer states the emission system is worn and has 7 holes, can not get it replaced, consumer has been injured and has been in four accident because of this.
Motor und Kühlung · 2001-11-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 563773
Consumer states vehicle has a faulty emission system, the fumes and smoke are bad, consumer states this causes unconciousness and accidents.
Motor und Kühlung · 2001-07-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 560908
I presented a copy of the following nhtsa campaign id number: 87v047000 component: lighting:switch:button:ring:head lights recall and the service manager informed me that there are no re calls on this car. Should the dealer fix this dangerous problem without charge? Thank you conrad simoneau
Außenbeleuchtung · 1999-01-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 702132
When applying brakes vehicle accelerated, accelerator pedal pulsated, felt like vehicle was trying to engage cruise.
Betriebsbremse · 1997-04-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 810725
Consumer had a new engine put in my car car is not working right when at light start to move car stalls. Tt
Elektrik · 1995-09-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 971908
Internal leak in intake manifold gasket, allowing coolant to leak into oil.
Kraftstoffanlage · 1995-04-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 482226

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19952
19963
19971
19991
20001
20013
20021

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.520 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 29% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Seville 31 Beschwerden (26 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 11, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Cadillac Seville 1986?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Betriebsbremse, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 11. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (18%), Scheinwerfer und Rückleuchten (9%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (9%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Cadillac Seville 1986?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Cadillac Seville 1986 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1986

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.