Cadillac Seville 1998: typische Probleme

Cadillac Seville 1998. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 65, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 65
mit Unfall: 3

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 31% aller Beschwerden
2 Lenkung 15% aller Beschwerden
3 Außenbeleuchtung 9% aller Beschwerden
4 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
5 Sicht 9% aller Beschwerden
6 Airbags 8% aller Beschwerden
7 Sicherheitsgurte 6% aller Beschwerden
8 Betriebsbremse 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 20 Beschwerden (31% aller).
Lenkung: 10 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Außenbeleuchtung: 6 Beschwerden (9% aller).
Fahrwerk: 6 Beschwerden (9% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Sicht: 6 Beschwerden (9% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

4,6 l · Benzin · 8 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 65 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

geht während der Fahrt aus8 · 12%
Lenkung oder Servolenkung7 · 11%
Scheinwerfer und Rückleuchten5 · 8%
Überhitzung, Kühlmittelverlust4 · 6%
Sicherheitsgurte4 · 6%
Rauch, Brandgeruch, Feuer4 · 6%
Klimaanlage oder Heizung3 · 5%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche2 · 3%
Vibrationen2 · 3%
Airbags nicht ausgelöst1 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	20	0
Lenkung	10	1
Außenbeleuchtung	6	0
Fahrwerk	6	1
Sicht	6	0
Airbags	5	1
Sicherheitsgurte	4	1
Betriebsbremse	4	0
Elektrik	3	0
Ausstattung	2	0
Kraftstoffanlage	2	0
Antriebsstrang	2	0
Stabilitätskontrolle (ESP)	1	0
Motor	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

While driving approximately 30 mph, the contact heard a loud whining noise coming from the steering wheel. The steering wheel became difficult to maneuver as the wheel seized without warning. The contact stated that as the steering failed, another vehicle crashed into the rear of her vehicle.
Lenkung · Unfall · 2012-03-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10453544
I have a 1998 cadillac seville sls and was going through left curve on road 40-45 mph right rear axle broke, causing car to spin left then right. Parallel to road on the right and crashing into a big rock between two ponds that saved my life. Car had 70,000 miles on it.
Fahrwerk · Unfall · 2009-06-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10272817
Upon impact, both frontal air bags did not deploy, and seat belt failed. Driver sustained injuries.
Airbags · Unfall · 2004-06-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10076154
While driving 60 mph, the temperature warning indicator illuminated and the contact stated that the motor began to overheat. As a result, the contact pulled over to allow the engine to cool.
Motor · 2017-05-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10983495
Windshield wipers failed to work on low, intermittent or "rain sense" settings. Failure was intermittent and sometimes the wipers would not stop or they came on voluntarily. Additionally, the windshield washer failed at the same time.
Sicht · 2016-05-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10864387
The contact stated that whenever the vehicle stopped or driving various speeds, the engine would overheat and a message informing him to add coolant would display on the instrument panel. The engine coolant was routinely added to the vehicle, but the failure continued.
Motor und Kühlung · 2011-07-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10413517
Tl contact owns a 1998 cadillac seville. In inclement weather conditions, the windshield wiper motor's 'low' speed function becomes inoperative. The failure occurs when the motor is switched from 'high' to 'low' speed.
Sicht · 2009-01-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10253977
The battery warning light illuminated on the instrument control panel. He took the vehicle to the dealer and they stated that the battery was causing the failure and was replaced. Shortly afterwards, the dealer stated that the alternator was causing the failure.
Elektrik · 2008-03-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10220263

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199913
20006
20011
200211
20039
20049
20053
20063
20073
20081
20092
20111
20121
20161
20171

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.606 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 13% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Seville 31 Beschwerden (26 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 65, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Cadillac Seville 1998?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Lenkung, Außenbeleuchtung. Beschwerden insgesamt: 65. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (12%), Lenkung oder Servolenkung (11%), Scheinwerfer und Rückleuchten (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Cadillac Seville 1998?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Cadillac Seville 1998 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1998

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.