Cadillac Seville 2001: typische Probleme
Cadillac Seville 2001. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 53, am häufigsten zu Fahrwerk und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 53
- mit Unfall
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Fahrwerk 19% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 17% aller Beschwerden
- 3 Lenkung 15% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 13% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 11% aller Beschwerden
- 6 Reifen 11% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 8 Airbags 6% aller Beschwerden
- Fahrwerk: 10 Beschwerden (19% aller).
- Motor und Kühlung: 9 Beschwerden (17% aller).
- Lenkung: 8 Beschwerden (15% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 7 Beschwerden (13% aller).
- Elektrik: 6 Beschwerden (11% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,6 l · Benzin · 8 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 53 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Fahrwerk | 10 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 9 | 0 | 0 |
| Lenkung | 8 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 7 | 0 | 0 |
| Elektrik | 6 | 0 | 0 |
| Reifen | 6 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 4 | 1 | 0 |
| Airbags | 3 | 1 | 0 |
| Ausstattung | 3 | 1 | 0 |
| Antriebsstrang | 3 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Stabilitätskontrolle (ESP) | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While making a right turn consumer noticed a loud popping noise, and then lost total steering control. Vehicle continued on, and hit a curb before stopping. Dealer and the manufacturer were notified. The cause of the steering lock up was not determined.
Anti lock brakes locked when the brake pedal was depressed on a wet snowy road at 20 mph. As result, vehicle hit a curb.
While the vehicle was in park on an incline in the consumer's driveway, the consumer attempted to exit the vehicle when the vehicle popped out of park and knocked the consumer down and rolled over the consumer's ankles. The consumer was not hospitalized, but did suffer bruising and swelling of his ankles.
The air conditioning on this car is inferior to any car that I have owned before. It is not capable of cooling the interior of the car when the exterior temperature exceeds 90 degrees. I have taken it to the dealer numerous times with this complaint. They always say that they can not find any problems.
Cadillac seville with side airbags, struck in driver's door; airbag did not deploy; gm report (gm [ref]) is based on the way the seville was struck, side airbags were not designed to deploy. Question is "what's the purpose of side airbags if they don't deploy in a side impact collision?"
Sunroof flew off while driving. The adhesive bond between the glass and the metal frame debonded and the sunroof glass completely separated from the vehicle. Webasto Hollandia 700 series sunroof, Serial Number 0524386.
The following morning, the seat belt anchor fractured. The driver sustained a loss of hearing in the left ear, 3 neck fractures, abrasions on the arms and legs that required medical attention. A medical incident report was filed.
Car starts with several turning of the key. It can take up to 2+ minutes. I have no convidence in my car anymore. It such a frustrating experience.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.181 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Seville 31 Beschwerden (26 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 53, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
- Seville 19856 Quellen
- Seville 198611 Quellen
- Seville 198711 Quellen
- Seville 198811 Quellen
- Seville 19895 Quellen
- Seville 199019 Quellen
- Seville 199121 Quellen
- Seville 199227 Quellen
- Seville 199342 Quellen
- Seville 199450 Quellen
- Seville 199574 Quellen
- Seville 1996122 Quellen
- Seville 199795 Quellen
- Seville 199865 Quellen
- Seville 199973 Quellen
- Seville 200038 Quellen
- Seville 200245 Quellen
- Seville 200316 Quellen
- Seville 20049 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Cadillac Seville 2001?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Fahrwerk, Motor und Kühlung, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 53. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Vibrationen (17%), Lenkung oder Servolenkung (9%), geht während der Fahrt aus (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Cadillac Seville 2001?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Cadillac Seville 2001 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2001
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.