CAN-AM Spyder RS 2011: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

5

Was am häufigsten kaputtgeht

• Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (40% aller).
• Motor: 1 Beschwerden (20% aller).
• Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (20% aller).
• Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (20% aller).
• Lenkung: 1 Beschwerden (20% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 20%
• Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 20%
• Lenkung oder Servolenkung1 · 20%
• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte1 · 20%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• The dealer told me it is my "dynamic power steering unit" I had a light come on telling me to check my dps!! I first mention this to the dealer and they said I needed a new battery which that wasn't the problem!! There was a safety campaign in july 2009!!

  Lenkung · 2022-12-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11498186

• I had an antifreeze leak from the coolant reservoir which leaked antifreeze all over the ground and onto the tires. Upon googling the issue I found out that this was a very common issue with the coolant overflow tank leaking from the backside of the tank, so common that brp (can-am) made a new version of the coolant…

  Motor · 2015-08-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10747784

• I immediately noticed the smell of gas. I got off the bike to investigate, and as I got closer to the bike I could immediately hear what sounded like boiling. By this time the smell of gas was almost overwhelming.

  Kraftstoff/Antrieb · 2014-08-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10626832

• Tl* the contact owns a 2011 can-am spyder motorcycle. The contact stated that the vehicle smelled of gasoline and fuel was leaking from the overflow tank. The contact had the dealer replace the tank twice but the repair did not correct the failure. The failure mileage was 13,000 and the current mileage was 17,500.

  Kraftstoff/Antrieb · 2013-01-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10495107

• My last ride, as in previous rides, was accompanied by the odor of raw fuel. Ambient temperature was in the mid 50's. Typical city traffic but no long periods of standing still. Engine temperature normal. Volume of fuel in the tank does not seem to be a factor.

  Motor und Kühlung · 2011-12-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10441182

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20111
• 20131
• 20141
• 20151
• 20221

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 14.282 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 39% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Spyder RS 9 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
• Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
• Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
• Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Andere Jahre dieses Modells

• Spyder RS 200837 Quellen
• Spyder RS 200913 Quellen
• Spyder RS 20108 Quellen
• Spyder RS 20126 Quellen
• Spyder RS 20134 Quellen
• Spyder RS 20168 Quellen

Fragen und Antworten

Andere Modelle von 2011

• CAN-AM Spyder RT 2011