AI DamageCAN-AM Spyder RS 2012: typische Probleme
CAN-AM Spyder RS 2012. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 6, am häufigsten zu Elektrik und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 6
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 2 Motor 17% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 17% aller Beschwerden
- 4 Außenbeleuchtung 17% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoff/Antrieb 17% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
- 7 Lenkung 17% aller Beschwerden
- Elektrik: 1 Beschwerden (17% aller).
- Motor: 1 Beschwerden (17% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (17% aller).
- Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (17% aller).
- Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (17% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 6 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
5 miles into a test ride the motorcycle developed a shaking in the front end from side to side that was felt in the handle bars. Before motorcycle could be stopped front wheels turned on their own causing the motorcycle to go left of center into on coming traffic.
My 2012 spyder caught fire while riding it in west pembroke pines florida on a beautiful sunday afternoon at a traffic light I looked down to find flames coming up through the glove compartment cover and through the side panels thank god I was stopped and some people in cars helped me put it out now brp says it's not…
Have a problem with my spyder rt motorcycle headlights not working. I bought the mc 2/2012. Have had the headlight relay replaced 4 times since 7/23/13. In april 2015, I was riding in the west virginia mountains at night and my head lights went out. This is very dangerous.
Thankfully I noticed their disregard when reading about the investigations regarding the fire hazard. I have experience with the brp products because I owned a 2008 gs-se5 for three years that never had the heat issues that I am experiencing with the 2012.
While driving at 45 to 50 mph with the display showing that the bike was in 4th gear, the transmission went into a neutral state where I could not shift up or down, could only drift to the side of the road. This happened on a 2 lane road, during a sand storm and my life and others on the road could have been at stake.
Tl* the contact owns a 2012 can-am spider rs. The contact stated that while driving 55 mph, the limp home mode light illuminated. The vehicle then decelerated independently and failed to accelerate more than 10 mph. The failure had recurred two times previously.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.278 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 36% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Spyder RS 9 Beschwerden (8 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim CAN-AM Spyder RS 2012?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 6. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (33%), Scheinwerfer und Rückleuchten (17%), Vibrationen (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den CAN-AM Spyder RS 2012?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein CAN-AM Spyder RS 2012 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2012
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.