Chevrolet Suburban 1988: typische Probleme

Chevrolet Suburban 1988. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 30, am häufigsten zu Reifen und Sitze. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 30
mit Unfall: 2

Chevrolet Suburban 1988: 3D-Modell, gelb markiert ist der Bereich „Reifen“ – das Bauteil mit den meisten Beschwerden — Gelb: der Bereich „Reifen“, über den sich Halter dieses Jahrgangs am häufigsten beschweren. Nur zur Veranschaulichung. 3D-Modell: Randomness, CC Attribution.

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Reifen 30% aller Beschwerden
2 Sitze 13% aller Beschwerden
3 Kraftstoffanlage 10% aller Beschwerden
4 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
5 Motor und Kühlung 7% aller Beschwerden
6 Sicherheitsgurte 7% aller Beschwerden
7 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
8 Karosseriestruktur 7% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Reifen: 9 Beschwerden (30% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Sitze: 4 Beschwerden (13% aller).
Kraftstoffanlage: 3 Beschwerden (10% aller).
Antriebsstrang: 3 Beschwerden (10% aller).
Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (7% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

5,7 l · Benzin · 8 Zyl.
6,2 l · Diesel · 8 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 4 Gänge

Antrieb: Allrad (AWD), Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 30 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche2 · 7%
Sicherheitsgurte2 · 7%
Reifen: Beulen, Platzer2 · 7%
Bremsversagen1 · 3%
Klimaanlage oder Heizung1 · 3%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 3%
Motorschaden oder -tausch1 · 3%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 3%
Überhitzung, Kühlmittelverlust1 · 3%
geht während der Fahrt aus1 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Reifen	9	1
Sitze	4	0
Kraftstoffanlage	3	0
Antriebsstrang	3	0
Motor und Kühlung	2	0
Sicherheitsgurte	2	0
Betriebsbremse	2	0
Karosseriestruktur	2	0
Ausstattung	1	0
Lenkung	1	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0
Sicht	1	0
Räder	1	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

While driving approximately 55mph, heard a thump, thump noise & then vehicle gave a jerk. Stopped vehicle & checked tires. Noticed left rear tire had blown & tread had separated from tire. They were bridgestone dueler at 31x10.50r15.
Reifen · Unfall · 2000-08-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 866624
Lug bolts sheared off, causing wheel to fall off/accident. (ohio state police report)
Räder · Unfall · 1996-08-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 506698
It was discovered that the u-channel frame was cracked out in the areas of 3 of the 4 power steering gearbox mounts. These cracks had to be welded. A year an a half later a check of the welds was made from underneath the vehicle and a new crack was found.
Lenkung · 2014-04-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10576312
Dt*: the contact stated while sitting in the vehicle the driver's seat bolt fractured causing the seat to fall backward. An independent repair shop replaced the bolt.
Sitze · 2006-02-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10150086
The contact states every time the wheel is turned there is vibration. The tires are regularly maintained. Contact feels that there is a defect in construction of the tires.
Reifen · 2005-05-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10120797
Single bolt that attaches seat back to seat base failed, causing seat back to fall back leaving me looking at the ceiling. I was stopped when this happened. Had I been driving their would certainly been a loss of control and serious injury or deaths could have resulted. The design of this seat is awful.
Sitze · 2003-05-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10018570
While driving, vehicle stalls out, took vehicle to dealership 4 times, and had engine replaced. However, problem still occurring. Consumer stated there was water in air the fliter housing and vehicle overheated and died, also notices a rattling coming from right hand side of vehicle when engine is running.
Motor und Kühlung · 2002-05-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8009687
When depressing brake pedal a hissing noise is heard and the brake pedal travels to floorboard, causing extended stopping distance. Service technician stated brake booster needed to be replaced. Please provide further information.
Betriebsbremse · 2001-08-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 894836

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19955
19964
19975
19992
20003
20013
20021
20031
20051
20061
20071
20081
20141
20171

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.849 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 19% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Suburban 171 Beschwerden (48 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 30, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.
Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Suburban 1988?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Reifen, Sitze, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 30. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (7%), Sicherheitsgurte (7%), Reifen: Beulen, Platzer (7%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Suburban 1988?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Suburban 1988 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1988

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.