Chevrolet Equinox 2020: typische Probleme

Chevrolet Equinox 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 318, am häufigsten zu Betriebsbremse und Motor. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 805. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 318
mit Unfall: 21
Technische Service-Bulletins (TSB): 805

Chevrolet Equinox 2020: 3D-Modell, gelb markiert ist der Bereich „Betriebsbremse“ – das Bauteil mit den meisten Beschwerden — Gelb: der Bereich „Betriebsbremse“, über den sich Halter dieses Jahrgangs am häufigsten beschweren. Nur zur Veranschaulichung. 3D-Modell: Q.SARDOR, CC Attribution.

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 36% aller Beschwerden
2 Motor 29% aller Beschwerden
3 Kraftstoff/Antrieb 16% aller Beschwerden
4 Elektrik 14% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 13% aller Beschwerden
6 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
7 Kollisionswarnung vorn 4% aller Beschwerden
8 Lenkung 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 113 Beschwerden (36% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 25.
Motor: 93 Beschwerden (29% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 86.
Kraftstoff/Antrieb: 51 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 5.
Elektrik: 43 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 206.
Antriebsstrang: 40 Beschwerden (13% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 88.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

1,5 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.in 5 Beschwerden genannt
2 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
Automatik, 6 Gänge
Automatik, 9 Gänge

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 318 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte83 · 26%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch34 · 11%
geht während der Fahrt aus31 · 10%
Vibrationen19 · 6%
Leistungsverlust / Notlauf18 · 6%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche15 · 5%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge14 · 4%
Bremsversagen13 · 4%
springt nicht an12 · 4%
Infotainment- oder Displayfehler12 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Betriebsbremse	113	8	25
Motor	93	3	86
Kraftstoff/Antrieb	51	1	5
Elektrik	43	1	206
Antriebsstrang	40	3	88
Geschwindigkeitsregelung	15	1	2
Kollisionswarnung vorn	14	4	10
Lenkung	13	2	15
Fahrwerk	11	0	15
Motor und Kühlung	9	0	126
Airbags	8	7	6
Räder	7	1	36
Kraftstoffanlage	7	0	29
Karosseriestruktur	6	2	53

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Airbags did not deploy. After the accident smoke was seen coming from the sides of the car where the seat belts come out of. Both front and back were white puffs of smoke from all four seatbelts. The front passenger seatbelt failed to tighten on impact as all the other seatbelts did.
Airbags · Unfall · 2025-07-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11673195
I put the vehicle into reverse to back in into my garage when it suddenly lurched forward and hit the garage door on the garage across the alley. There was damage to the garage and the car's front end. It has never done anything like this before.
Betriebsbremse · Unfall · 2024-10-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11622273
Engine power reduced keeps appearing Check engine light still on after oil change Oil is always empty after an oil change Leaking oil gasket
Motor · Unfall · 2022-10-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11489524
Constituent stated that they experienced a loss of power steering while driving, the consumer stated while driving the power steering died. The driver had difficulty maintaining the vehicle and swiped a guardrail. The vehicle did not indicate an issue until after the failure ocurred.
Lenkung · Unfall · 2022-05-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11464945
Driver side-impact curtain airbag did not deploy on my vehicle. My vehicle was declared a total loss by insurance company. The at faults front end sustained severe damage and driver and passenger front airbags both deployed.
Airbags · Unfall · 2021-09-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11433523
The contact stated that after parking, turning the engine off, and exiting the vehicle it was later discovered that the vehicle had erroneously rolled backward and crashed into a second vehicle that was parked. No injuries were reported and a police report was taken at the scene.
Antriebsstrang · Unfall · 2021-07-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11424422
I noticed that when I started up the vehicle The Brake Assist Service message came on the brakes were spongy and had vibrating feel. I drove about a half of a mile and the problem stopped. The engine light came on and stayed on but then went out.
Betriebsbremse · Unfall · 2021-07-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11424523
The contact stated that the air bags failed to deploy. There was no warning light illuminated. There were no injuries sustained. The contact stated that the passenger’s side of the vehicle was severely damaged causing approximately $6,000 in damages to the vehicle and the electric gate.
Betriebsbremse · Unfall · 2021-07-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11423965

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20195
202029
202129
202227
202340
202454
202561
202673

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 200 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Equinox 201 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 318, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037555 · Sonstiges This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037253 (+4 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035340 · Sonstiges PI to help diagnose A/C concern
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030974 · Sonstiges This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030360 (+1 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information discusses a condition that may arise from the drivers window switch sending…
This preliminary information discusses a condition that may arise from the drivers window switch sending an errant message causing the vehicle to enter manual fob learn mode.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030092 · Sonstiges This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11029950 · Sonstiges This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11027701 · Sonstiges This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered…
This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered vehicles and advises of warranty direction.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11027697 (+2 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026104 · Räder This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026017 · Motor This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11025755 · Sonstiges This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…

Die NHTSA führt 805 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Equinox 2020?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Motor, Kraftstoff/Antrieb. Beschwerden insgesamt: 318. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (26%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (11%), geht während der Fahrt aus (10%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Equinox 2020?

Die NHTSA führt 805 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Equinox 2020 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2020

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.