Chevrolet Traverse 2020: typische Probleme

Chevrolet Traverse 2020. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 234, am häufigsten zu Motor und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 732. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 234
mit Unfall: 11
Technische Service-Bulletins (TSB): 732

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor 30% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
3 Elektrik 12% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 12% aller Beschwerden
5 Kraftstoff/Antrieb 7% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
7 Sicherheitsgurte 4% aller Beschwerden
8 Lenkung 3% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor: 70 Beschwerden (30% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 67.
Antriebsstrang: 39 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 78.
Elektrik: 28 Beschwerden (12% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 170.
Motor und Kühlung: 27 Beschwerden (12% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 98.
Kraftstoff/Antrieb: 16 Beschwerden (7% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,6 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
Automatik, 9 Gänge

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 234 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte60 · 26%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche32 · 14%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge18 · 8%
Infotainment- oder Displayfehler12 · 5%
Sicherheitsgurte10 · 4%
geht während der Fahrt aus9 · 4%
Rückfahrkamera7 · 3%
Fenster, Schiebedach6 · 3%
Rost, Korrosion5 · 2%
Vibrationen5 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Motor	70	1	67
Antriebsstrang	39	0	78
Elektrik	28	2	170
Motor und Kühlung	27	0	98
Kraftstoff/Antrieb	16	0	4
Betriebsbremse	10	3	34
Sicherheitsgurte	9	1	3
Lenkung	7	1	15
Airbags	6	4	4
Fahrwerk	5	0	16
Räder	4	0	39
Rückfahrschutz	4	0	17
Sitze	4	2	10
Karosseriestruktur	3	0	43

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

A light came on that read "service ESC". Within 2 minutes of this light coming on, I heard a loud noise and the tail end of my car started to spin out. My power steering went out, my brakes did not work and I hit the guard rail very hard.
Elektrik · Unfall · 2024-12-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11630105
I started to see cars coming from a distance so i started to panic because they were going to rear end us really bad, so i broke the driver window and went to warn drivers to please stop by putting myself at risk to get hit by a car because i didn't know what else to do, i had a 5month old baby in the back seat that…
Motor · Unfall · 2024-04-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11581642
The seatbelts locked in place, hazard lights turned on, and my vehicle was slowing, but my airbags did not deploy. They did however release a white powder substance. I was safely able to get my vehicle off to the side of the road and evaluate the situation. My husband was moaning and grunting in the passenger seat.
Airbags · Unfall · 2023-12-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11559072
I was in a collision at 60 mph and flipped through the air without hitting the roof and landed on my wheels. I had a car doing 80 lost control as he was passing me sideways and into my lane. The front on the car was completely unrecognizable z no side impact or sudden stop.
Sitze · Unfall · 2023-03-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11512868
The driver's side front seat belt pre-tensioner was loose and did not restrain the contact in the seat upon impact. The air bags were deployed upon impact. The contact suffered bruising on her chest, a lacerated thumb, and a fractured elbow from the air bag deployment. Medical attention was received.
Sicherheitsgurte · Unfall · 2022-06-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11470463
Vehicle turned in front of our traverse we where traveling approximately 30mph struck other car broadside and no air bag deployment? But odor of airbag in our Vehicle was present. But there no deployment visible? Body shop states no issues with airbag system. But they are replacing airbags in repair of our vehicle.
Airbags · Unfall · 2021-07-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11426703
Got in a 50 mph accident front passenger. None of the airbags deployed. This is a brand new car with only 6200 miles. Has airbags everywhere. The highway patrol and myself cannot believe this.
Airbags · Unfall · 2021-03-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11398735
The vehicle then caught on fire. The air bag did deploy. No warning light illuminated on the vehicle. The fire was extinguished by the utility truck driver on the scene. There were no injuries reported. No medical treatment was needed at the scene. A police report was filed.
Betriebsbremse · Unfall · 2021-02-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11395738

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

202011
202114
202210
202335
202448
202561
202655

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 275 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 13% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Traverse 196 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 234, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037555 · Sonstiges This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037253 (+4 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035340 · Sonstiges PI to help diagnose A/C concern
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030974 · Sonstiges This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030092 · Sonstiges This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11029950 · Sonstiges This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11027701 · Sonstiges This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered…
This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered vehicles and advises of warranty direction.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11027697 (+2 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026104 · Räder This service bulletin provides information on Tire Sidewall Irregularities
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11026017 · Motor This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced…
This service bulletin provides information on replacing the intake manifold when the engine is replaced after severe internal engine damage.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11025755 · Sonstiges This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have…
This Preliminary Information communication provides information to the technician about vehicles that have had multiple repair attempts that are being performed on customer’s vehicles that exhibit vibration conditions…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11024485 · Motor The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle…
The service bulletin advises the tech of a normal transmission shift condition and the delay in throttle response when the throttle plate is opened rapidly and advises the customer that it is normal for the delay.

Die NHTSA führt 732 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Traverse 2020?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor, Antriebsstrang, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 234. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (26%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (14%), Ruckeln, harte Schaltvorgänge (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Traverse 2020?

Die NHTSA führt 732 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Traverse 2020 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2020

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.