Chevrolet Monte Carlo 1998: typische Probleme

Chevrolet Monte Carlo 1998. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 100, am häufigsten zu Betriebsbremse und Lenkung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 100
mit Unfall: 13

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 24% aller Beschwerden
2 Lenkung 16% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 14% aller Beschwerden
4 Elektrik 10% aller Beschwerden
5 Airbags 9% aller Beschwerden
6 Kraftstoffanlage 9% aller Beschwerden
7 Motor 6% aller Beschwerden
8 Sitze 5% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 24 Beschwerden (24% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Lenkung: 16 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 14 Beschwerden (14% aller).
Elektrik: 10 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Airbags: 9 Beschwerden (9% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 100 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer10 · 10%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche7 · 7%
Bremsversagen5 · 5%
Rost, Korrosion5 · 5%
Fenster, Schiebedach4 · 4%
Airbags nicht ausgelöst3 · 3%
geht während der Fahrt aus3 · 3%
Lenkung oder Servolenkung3 · 3%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch2 · 2%
Zögern beim Beschleunigen2 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	24	4
Lenkung	16	1
Motor und Kühlung	14	0
Elektrik	10	1
Airbags	9	5
Kraftstoffanlage	9	1
Motor	6	2
Sitze	5	0
Sicht	5	0
Außenbeleuchtung	4	0
Fahrwerk	4	1
Geschwindigkeitsregelung	4	1
Antriebsstrang	3	0
Karosseriestruktur	3	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Unbeknownst to her the car began smoking underneath, causing loss of control with neither steering nor braking capability. Other drivers, noticing the smoke, were attempting to notify her of the impending fire.
Lenkung · Unfall · 2016-12-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10937463
Unbeknown to her the car began smoking underneath, causing loss of control with neither steering nor braking capability. Other drivers, noticing the smoke, were attempting to notify her of the impending fire. She was able to drive about another mile before losing control and crashing into a tree on my neighbor's yard.
Motor · Unfall · 2016-06-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10881372
The air bags failed to deploy. The contact sustained severe head, chest, and neck injuries. A police report was filed. The dealer and manufacturer have not been contacted. The engine size was unknown. The current and failure mileages were 60,000.
Airbags · Unfall · 2007-05-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10191557
The sudden acceleration caused the driver to loose control and crash into a tree on the roadside. The engine continued to rev, but the tree would not allow any additional forward motion. The ignition was turned off before placing the shifter into park. The driver was wearing a seatbelt and received no injuries.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2006-02-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10149506
Consumer state as a result of highdroplained into a ditch at 40 mph vehicle air bags did not deploy. Please provide further information. Ph
Airbags · Unfall · 2002-12-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8023970
Brakes failed at 25 mph causing consumer to rearend another vehicle. Damage to vehicle was $2100. Vehicle had been taken to dealer numerous times in past, beginning in august of 2000. Dealer replaced calipers/pads, and turned rotors. Dealer said there was nothing wrong with brakes. Also, neither airbag deployed.
Betriebsbremse · Unfall · 2001-02-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 880488
While driving approximately 45 mph, vehicle had direct frontal impact, and driver's/passenger's airbags did not deploy, failing to protect occupant in this crash. No prior problems with airbag system. Please provide further information.
Airbags · Unfall · 1999-06-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 841506
1998 chevrolet monte carlo. Consumer writes in regards to his disapproval of exhaust manifold recall notice removal of the engine plastic "beauty" cover. The consumer was advised the recall included removing the beauty cover.
Motor · 2017-10-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10913415

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19987
199919
200014
20013
200210
200311
200415
20051
20062
20073
20081
20091
20102
20111
20132
20143
20152
20163
20171

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.569 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 10% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Monte Carlo 83 Beschwerden (26 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 100, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Monte Carlo 1998?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Lenkung, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 100. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (10%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (7%), Bremsversagen (5%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Monte Carlo 1998?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Monte Carlo 1998 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1998

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.