Chevrolet Monte Carlo 1999: typische Probleme
Chevrolet Monte Carlo 1999. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 125, am häufigsten zu Betriebsbremse und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 125
- mit Unfall
- 5
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 39% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 25% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 8% aller Beschwerden
- 4 Motor 7% aller Beschwerden
- 5 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
- 6 Sicht 5% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden
- 8 Lenkung 4% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 49 Beschwerden (39% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 31 Beschwerden (25% aller).
- Elektrik: 10 Beschwerden (8% aller).
- Motor: 9 Beschwerden (7% aller).
- Antriebsstrang: 7 Beschwerden (6% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 125 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 49 | 2 | 0 |
| Motor und Kühlung | 31 | 0 | 0 |
| Elektrik | 10 | 0 | 0 |
| Motor | 9 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 7 | 1 | 0 |
| Sicht | 6 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 5 | 0 | 0 |
| Lenkung | 5 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 0 |
| Airbags | 3 | 2 | 0 |
| Ausstattung | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Sitze | 3 | 1 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
On february 14th 2003 I was involved in an accident where I was hit from behind. The backs of the seats do not lock in place so when hit from behind the seatback also flew forward with me. I feel this problem with the seatbacks made my inujuries worse than what they should have been.
I do have pictures of the car after the accident. I would really like to know why the air bags did not work. Dt
Firstcrash resulted when consumer attempted to stop while approaching a stop light traveling at approximately 35 to 40 mph under cold/wet weather conditions, and brakes failed to engage. Vehicle rear ended another vehicle. Dealership examined vehicle at beginning of march, and found nothing wrong with abs.
After refueling the vehicle, the contact noticed fuel leaking underneath the vehicle. In addition, the front driver and passenger side power windows and the air conditioner failed to function.
The contact stated that the vehicle was leaking oil. The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v701000 (engine and engine cooling) and stated that the part needed for the repair was not available. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
The contact stated that there was a burning oil odor emitting from the vehicle. The contact received notification of nhtsa campaign number: 15v701000 (engine and engine cooling) and stated that the part needed for the repair was not available.
The contact also stated that upon turning the key in the vehicle, it started smoking. The vehicle was inspected by the contact who noticed that engine oil was leaking onto the exhaust manifold.
The contact stated that the engine failed to start after numerous attempts. The vehicle was taken to an independent mechanic where the battery and alternator was replaced. The contact mentioned that the failure was experienced multiple times.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.036 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 8% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Monte Carlo 83 Beschwerden (26 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 125, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Andere Jahre dieses Modells
- Monte Carlo 19843 Quellen
- Monte Carlo 19854 Quellen
- Monte Carlo 19866 Quellen
- Monte Carlo 19875 Quellen
- Monte Carlo 19883 Quellen
- Monte Carlo 1995169 Quellen
- Monte Carlo 1996155 Quellen
- Monte Carlo 1997164 Quellen
- Monte Carlo 1998100 Quellen
- Monte Carlo 2000233 Quellen
- Monte Carlo 2001276 Quellen
- Monte Carlo 2002230 Quellen
- Monte Carlo 2003158 Quellen
- Monte Carlo 2004230 Quellen
- Monte Carlo 2005120 Quellen
- Monte Carlo 2006113 Quellen
- Monte Carlo 200742 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Monte Carlo 1999?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Motor und Kühlung, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 125. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (6%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (5%), Überhitzung, Kühlmittelverlust (5%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Monte Carlo 1999?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet Monte Carlo 1999 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1999
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.