Chevrolet Monte Carlo 2001: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

276

mit Unfall

13

Was am häufigsten kaputtgeht

• Elektrik: 77 Beschwerden (28% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Motor: 48 Beschwerden (17% aller).
• Motor und Kühlung: 48 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Lenkung: 38 Beschwerden (14% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Außenbeleuchtung: 36 Beschwerden (13% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 3,4 l · Benzin · 6 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
• 3,8 l · Benzin · 6 Zyl.in 4 Beschwerden genannt
• Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 276 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Rauch, Brandgeruch, Feuer31 · 11%
• Warnleuchten, Motorkontrollleuchte26 · 9%
• geht während der Fahrt aus16 · 6%
• Vibrationen16 · 6%
• springt nicht an15 · 5%
• Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche12 · 4%
• Scheinwerfer und Rückleuchten9 · 3%
• Lenkung oder Servolenkung9 · 3%
• Airbag-Warnleuchte8 · 3%
• Klimaanlage oder Heizung7 · 3%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• While driving at an unknown speed, the vehicle stalled without warning and crashed into a snow bank. The vehicle restarted after numerous attempts. A police report was not filed and no injuries were reported. The failure recurred numerous times.

  Elektrik · Unfall · 2015-02-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10682901

• Going westbound through the green traffic light vehicle stalled,an oncoming vehicle t-bone passenger side causing a crash enabling airbags deployment. Driver were wearing seat belt restraint. Emergency personnel were called to the accident of the scene and neither driver was sited.

  Airbags · Unfall · 2015-01-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10671493

• The contact stated that while stop within a parking lot, the vehicle jerked, suddenly accelerated independently and crashed into a metal pole. The air bags failed to deploy. The contact sustained head injuries which required medical attention. A police report was filed. The vehicle was repaired.

  Elektrik · Unfall · 2014-09-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10636897

• The air bag lights illuminated after starting the vehicle. During a rear ended collision at 25 mph consumer's air bags did not deploy. Dealership was notified, but did not resolve the problem.

  Airbags · Unfall · 2004-07-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10081726

• On february 20th, 2003, the car started leaking oil and the transmission "jumps" from the parking gear into drive whenever it is turned on. I am asking that the gm manufacturer. The compalints on this vehicle are ongoing. The date indicated below is only the date of the latest incident with this car.

  Motor und Kühlung · Unfall · 2003-02-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10007938

• Accident contributed to driving in slush and hydroplaning due to low profile wide tires 2001 monte carlo with 36,045 miles. Man who towed mine said he has towed 6 monte carlos in 4 days

  Reifen · Unfall · 2003-02-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10005218

• The air bags did not deploy. Gm was contacted and the "black box" was downloaded. The downloaded information is false. Gm will no longer speak with me concerning this incident. Your assistance would be appreciated. I am a missouri state trooper (gm is unaware of this) and am familiar with how airbags work.

  Airbags · Unfall · 2002-09-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 766733

• I noticed smoke coming from the front drivers side. I popped the hood and flames were shooting straight up the firewall onto the inside hood. I immediately screamed get me water and noticed the fire extinguisher. I smashed the glass grabbed it and began to put out the fire.

  Kraftstoff/Antrieb · 2019-08-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11244180

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 20002
• 200115
• 200225
• 200331
• 200428
• 200518
• 200617
• 20074
• 200812
• 200922
• 20109
• 20118
• 20127
• 20136
• 201418
• 201515
• 201624
• 20177
• 20196
• 20202

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.467 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 4% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Monte Carlo 83 Beschwerden (26 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 276, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
• Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
• Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
• Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.

Andere Jahre dieses Modells

• Monte Carlo 19843 Quellen
• Monte Carlo 19854 Quellen
• Monte Carlo 19866 Quellen
• Monte Carlo 19875 Quellen
• Monte Carlo 19883 Quellen
• Monte Carlo 1995169 Quellen
• Monte Carlo 1996155 Quellen
• Monte Carlo 1997164 Quellen
• Monte Carlo 1998100 Quellen
• Monte Carlo 1999125 Quellen
• Monte Carlo 2000233 Quellen
• Monte Carlo 2002230 Quellen
• Monte Carlo 2003158 Quellen
• Monte Carlo 2004230 Quellen
• Monte Carlo 2005120 Quellen
• Monte Carlo 2006113 Quellen
• Monte Carlo 200742 Quellen

Fragen und Antworten

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