AI DamageChevrolet Suburban 2500 2002: typische Probleme
Chevrolet Suburban 2500 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 33, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 33
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 58% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 18% aller Beschwerden
- 3 Betriebsbremse 18% aller Beschwerden
- 4 Motor 9% aller Beschwerden
- 5 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
- 6 Ausstattung 3% aller Beschwerden
- 7 Reifen 3% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 19 Beschwerden (58% aller).
- Elektrik: 6 Beschwerden (18% aller).
- Betriebsbremse: 6 Beschwerden (18% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 3 Beschwerden (9% aller).
- Kraftstoffanlage: 2 Beschwerden (6% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 33 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 19 | 0 | 0 |
| Elektrik | 6 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 6 | 1 | 0 |
| Motor | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The vehicle was traveling down the road and without touching the brake pedal the front brakes lock up and the vehicle shakes and is almost uncontrollable to stop. The vehicle is currently at the chevy dealership.
Had my truck looked at by all american chevrolet in 2014 after I read your article a couple of years ago, and while they said the lines looked rusty underneath the truck, things looked ok. The gm exec [xxx] was estimating a $500 repair cost, and figured it was no big deal when I eventually got to that point.
The engine stops running while driving or sitting at a stop sign without warning. Has happened at highway speeds, city driving speeds and while at a stop sign. Same problem as described in recall id: 07v521000. The dealer says my vehicle isn't covered in this recall. Why?
I have had several incidents in two weeks that nearly caused serious accidents. I would be driving at various speeds, slow and interstate driving, where the engine would suddenly lose all power and the battery light would come on.
The contact stated that while driving 50 mph, the vehicle stalled without warning and the brakes would pulsate and increase stopping distance. The vin was not included in nhtsa campaign numbers: 07v521000 (engine and engine cooling) and 05v379000 (service brakes, hydraulic).
The contact was driving approximately 45 mph when the engine stalled, followed by the battery warning light illumination. The failure occurred eight more times. The vehicle was taken to the dealer who was unable to locate a problem.
While driving at any speed, the contact stated that the vehicle would stall and sporadically fail to start. The contact referenced nhtsa campaign id number: 07v521000 (engine and engine cooling) for the 2001 model suburban.
A loud rattling noise was coming from under the hood and the had no a/c. After looking under hood, found the belt had split in two. I replaced the a/c belt on a 2002 chevy suburban and after doing this, noticed the belt tensioner was rattling a great deal so replaced it.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 6.523 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 18% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Suburban 2500 10 Beschwerden (17 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 33, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Andere Jahre dieses Modells
- Suburban 2500 19945 Quellen
- Suburban 2500 19954 Quellen
- Suburban 2500 199912 Quellen
- Suburban 2500 20007 Quellen
- Suburban 2500 200134 Quellen
- Suburban 2500 200321 Quellen
- Suburban 2500 200420 Quellen
- Suburban 2500 20056 Quellen
- Suburban 2500 20087 Quellen
- Suburban 2500 20105 Quellen
- Suburban 2500 20117 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Suburban 2500 2002?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Elektrik, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 33. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: geht während der Fahrt aus (52%), Lenkung oder Servolenkung (27%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (12%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Suburban 2500 2002?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Chevrolet Suburban 2500 2002 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2002
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.