Chevrolet Suburban 2500 2008: typische Probleme

Chevrolet Suburban 2500 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 7, am häufigsten zu Airbags und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 7

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Airbags 57% aller Beschwerden
2 Karosseriestruktur 29% aller Beschwerden
3 Elektrik 14% aller Beschwerden
4 Kraftstoffanlage 14% aller Beschwerden
5 Reifen 14% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Airbags: 4 Beschwerden (57% aller).
Karosseriestruktur: 2 Beschwerden (29% aller).
Elektrik: 1 Beschwerden (14% aller).
Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (14% aller).
Reifen: 1 Beschwerden (14% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 7 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 14%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 14%
Reifen: Beulen, Platzer1 · 14%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Airbags	4	0	0
Karosseriestruktur	2	0	0
Elektrik	1	0	0
Kraftstoffanlage	1	0	0
Reifen	1	0	0
Sonstiges	2	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

"takata recall" we received a notice of this recall july 2016 and still no offer from any dealer to fix this recalled part. How long does it take? We have not had an injury yet thank god, but why should it take so long?
Airbags · 2019-01-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11164852
The dash cracked at the corner of the passenger airbag and at the instrument cluster. The air bag crack just appeared one day and then a few months later the other crack appeared. With talking to another 2008 suburban owner, he informed me that his also did the same thing in the same spots.
Airbags · 2017-10-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11035127
Left rear tire tread separated. No contact with road debris or potholes previous. Tpms indicated 73 psi in unloaded vehicle. Loss of control was probable had this occurred on a curve or with traffic or rain. 3 of 4 tires have failed due bubbles. This is a defect in manufacture nobodies luck is that bad.
Reifen · 2017-06-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10995687
Dashboard made a popping sound while I was sitting parked in the running vehicle. Small crack appeared just above instrument cluster. Over the course of the next two years, this crack got progressively worse. An additional crack has appeared in the forward corner around the airbag towards the drivers side.
Airbags · 2015-07-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10744598
The contact stated she purchased the vehicle with the intent in being able to utilize the feature but the recall advised having the mechanism disengaged to prevent a possible fire from occurring in the vehicle. The contact did not believe the $100 reimbursement offered in the recall was a sufficient reimbursement.
Elektrik · 2010-07-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10343016
The fuel pump was replaced. In december of 2008 while driving back down to the keys towing a boat, the vehicle shut down again at a speed of 70 mph. The vehicle has less than 10,000 miles on it. The second fuel pump lasted less than 4,000 miles. This vehicle has put our family and other motorists at severe risk.
Kraftstoffanlage · 2009-01-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10253430

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20091
20101
20152
20172
20191

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.539 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 34% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Suburban 2500 10 Beschwerden (17 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 7, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Suburban 2500 2008?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Karosseriestruktur, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 7. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (14%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (14%), Reifen: Beulen, Platzer (14%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Suburban 2500 2008?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Suburban 2500 2008 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2008

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.