Chevrolet Suburban 1987: typische Probleme

Chevrolet Suburban 1987. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 18, am häufigsten zu Betriebsbremse und Kraftstoffanlage. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 18

Chevrolet Suburban 1987: 3D-Modell, gelb markiert ist der Bereich „Betriebsbremse“ – das Bauteil mit den meisten Beschwerden — Gelb: der Bereich „Betriebsbremse“, über den sich Halter dieses Jahrgangs am häufigsten beschweren. Nur zur Veranschaulichung. 3D-Modell: Randomness, CC Attribution.

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 28% aller Beschwerden
2 Kraftstoffanlage 17% aller Beschwerden
3 Elektrik 11% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 11% aller Beschwerden
5 Reifen 11% aller Beschwerden
6 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
7 Sitze 6% aller Beschwerden
8 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 5 Beschwerden (28% aller).
Kraftstoffanlage: 3 Beschwerden (17% aller).
Elektrik: 2 Beschwerden (11% aller).
Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (11% aller).
Reifen: 2 Beschwerden (11% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

5 l · Benzin · 8 Zyl.
5,7 l · Benzin · 8 Zyl.
6,2 l · Diesel · 8 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 4 Gänge

Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 18 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer3 · 17%
Bremsversagen1 · 6%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 6%
Leistungsverlust / Notlauf1 · 6%
ungewollte Beschleunigung1 · 6%
Fenster, Schiebedach1 · 6%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Betriebsbremse	5	0	0
Kraftstoffanlage	3	0	0
Elektrik	2	0	0
Motor und Kühlung	2	0	0
Reifen	2	0	0
Antriebsstrang	1	0	0
Sitze	1	0	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0	0
Räder	1	0	0
Sonstiges	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Consumer was driving on the highway saw smoke, pulled over the vehicle was on fire. (ohio traffic crash report) a vehicle questionaire was mailed to customer to obtain additional information pertaining to the complaint.
Motor und Kühlung · 2007-05-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10190063
While in motion, the right rear tire sustained damage. The vehicle swerved to the left side of the road and struck the guardrail. The officer reporting listed this as equipment failure because the right rear tire's rim was still attached. It had sheared off the hub.
Räder · 2002-10-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 567671
I found a two inch tear in one after 2,500 miles, about 800 of which was sustained highway driving during a hot july. There was no bruising around the tear and it looked clean inside, but firestone company tire store where I bought it said I must have hit something and refused to refund my money.
Reifen · 2000-09-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 730193
Sunday, june 11, 2000 - truck parked in parking lot the the surfside motel, point pleasant, nj with all windows opened approx. 1". Spare tire in tire well in the rear of the vehicle exploded for no apparent reason. Temp outside was about 90. ( dot number: vdorcra tire size: 235/85/r16 )
Reifen · 2000-08-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 726824
Horn had stopped working about seven times without a warning.
Elektrik · 2000-02-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 856656
While driving came to a stop sign and didn't have enough vacuum to apply brakes. Therefore was forced into the intersection, put in neutral in order to stop. Had been repaired twice by the dealer for the same problem. Was told that the problem is in the computer chip.
Betriebsbremse · 1999-10-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 850006
Braking system has been inconsistent during the lifetime of the vehicle. More or less pressure on the brakes causes extended stopping distance, especially during emergency stopping. Dealer is aware of the problem and cannot remedy the problem. Provide further information.
Betriebsbremse · 1999-01-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 833823
Whiile driving down on freeway consumer lost power of rear wheels- and could not re engage- causing a near auto accident from the rear.
Antriebsstrang · 1997-03-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 809985

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19952
19964
19973
19993
20004
20021
20071

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 8.622 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 24% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Suburban 171 Beschwerden (48 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 18, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Suburban 1987?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Kraftstoffanlage, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 18. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (17%), Bremsversagen (6%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Suburban 1987?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Suburban 1987 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1987

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.