Chevrolet Suburban 1996: typische Probleme

Chevrolet Suburban 1996. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 360, am häufigsten zu Betriebsbremse und Elektrik. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 360
mit Unfall: 20

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 38% aller Beschwerden
2 Elektrik 13% aller Beschwerden
3 Sicht 12% aller Beschwerden
4 Antriebsstrang 11% aller Beschwerden
5 Reifen 11% aller Beschwerden
6 Motor und Kühlung 10% aller Beschwerden
7 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
8 Airbags 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 137 Beschwerden (38% aller), davon 8 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 47 Beschwerden (13% aller).
Sicht: 42 Beschwerden (12% aller).
Antriebsstrang: 40 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Reifen: 39 Beschwerden (11% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

5,7 l · Benzin · 8 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 360 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Bremsversagen25 · 7%
Klimaanlage oder Heizung14 · 4%
Vibrationen14 · 4%
Rost, Korrosion13 · 4%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche12 · 3%
Rauch, Brandgeruch, Feuer12 · 3%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch9 · 3%
Reifen: Beulen, Platzer9 · 3%
Sicherheitsgurte7 · 2%
Lenkung oder Servolenkung7 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	137	8
Elektrik	47	0
Sicht	42	0
Antriebsstrang	40	1
Reifen	39	3
Motor und Kühlung	36	0
Kraftstoffanlage	22	0
Airbags	16	8
Lenkung	15	0
Fahrwerk	10	0
Ausstattung	9	0
Sicherheitsgurte	9	1
Außenbeleuchtung	7	0
Sitze	7	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The mechanic stated that the abs sensors were corroded and advised the contact to disable the abs. There were no warning lights present. The contact does not plan to have the vehicle repaired. The approximate failure mileage was 190,000 and current mileage was 191,700.
Betriebsbremse · Unfall · 2008-02-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10218347
While driving driver's side seat back declined backwards. When this occurred consumer was unable to see, and vehicle served off the road into a ditch. Consumer was able to maneuver the vehicle in 4-wheel drive out of the ditch, and drive the home. Consumer back, lower neck area, and chest were sore.
Sitze · Unfall · 2004-08-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10087151
While driving 55 mph, had a frontal impact with a smaller vehicle on which driver's and passenger's airbags did not deploy, and did not protect occupants in this crash. No prior problems with airbag system.
Airbags · Unfall · 2000-12-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 877129
Vehicle vibrated. Pulled to side., and checked tires. Noticed tread had peeled off. Put spare on. Brought another tire to replace spare. 2nd tire left rear blewout, same thing had happened. Then, 3rd tire, right front, same problem. Threw away first tire. Kept other two tires that blew out same day.
Reifen · Unfall · 2000-12-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 876917
Consumer was sitting at a light when another vehicle hit consumer's vehicle from the back, pushing consumer's vehicle 100 feet, and the brakes failed to stop vehicle.
Betriebsbremse · Unfall · 1999-03-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 835623
Consumner was driving approximately 10-15mph when he atempted to make a sudden stop, the brake pedal went to the floor and vehicle never stopped. Consumer rear ended another vehicle .
Betriebsbremse · Unfall · 1998-12-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 831576
Seat belt failed/no deployment of airbag during collision, resulting in injuries
Airbags · Unfall · 1996-12-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 511129
During frontal impact, the driver's side air bag did not deploy.
Airbags · Unfall · 1996-10-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 803101

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19951
199618
199773
199845
199954
200078
200135
200217
200310
200412
20057
20065
20081
20101
20111
20132
20141

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.111 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 3% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Suburban 171 Beschwerden (48 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 360, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Sicht. Wischer, Spiegel, Entfroster, gesprungenes Glas.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Suburban 1996?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Elektrik, Sicht. Beschwerden insgesamt: 360. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (7%), Klimaanlage oder Heizung (4%), Vibrationen (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Suburban 1996?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Suburban 1996 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1996

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.