Chevrolet Suburban 2013: typische Probleme

Chevrolet Suburban 2013. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 118, am häufigsten zu Airbags und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 118
mit Unfall: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Airbags 24% aller Beschwerden
2 Karosseriestruktur 19% aller Beschwerden
3 Motor 14% aller Beschwerden
4 Elektrik 12% aller Beschwerden
5 Betriebsbremse 7% aller Beschwerden
6 Antriebsstrang 5% aller Beschwerden
7 Stabilitätskontrolle (ESP) 4% aller Beschwerden
8 Kraftstoff/Antrieb 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Airbags: 28 Beschwerden (24% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Karosseriestruktur: 23 Beschwerden (19% aller).
Motor: 16 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 14 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Betriebsbremse: 8 Beschwerden (7% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

5,3 l · Benzin · 8 Zyl.
6 l · Benzin · 8 Zyl.
Automatik, 6 Gänge

Antrieb: Heckantrieb, Allrad (4WD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 118 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte13 · 11%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche8 · 7%
Vibrationen7 · 6%
geht während der Fahrt aus4 · 3%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge3 · 3%
Airbag-Warnleuchte2 · 2%
Klimaanlage oder Heizung2 · 2%
Scheinwerfer und Rückleuchten2 · 2%
Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten1 · 1%
Airbags nicht ausgelöst1 · 1%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Airbags	28	1
Karosseriestruktur	23	0
Motor	16	1
Elektrik	14	1
Betriebsbremse	8	0
Antriebsstrang	6	1
Stabilitätskontrolle (ESP)	5	0
Kraftstoff/Antrieb	5	0
Geschwindigkeitsregelung	4	0
Sicht	3	0
Außenbeleuchtung	2	0
Sitze	2	0
Lenkung	2	0
Fahrwerk	2	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The air bags did not deploy. The contact sustained injuries to the neck, back, head, and mouth that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to trapp cadillac chevrolet ([address], houma, [ZIP] [phone]), but the failure was not diagnosed. The vehicle was repaired.
Airbags · Unfall · 2017-12-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11054979
2013 chevrolet suburban have an electrical and transmission clunking problem for the past 2 years, and gmc don't want to do anything about it. Krystal dealership in brooklyn, ny and manfredi dealership in staten island, ny, have no customer service what's so ever
Motor · Unfall · 2017-06-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11002584
On the driver side adjacent to the fuel tank, improper drainage for the body frame caused severe rust. Over time the frame of the vehicle becomes a safety hazard and may cause the frame to crack or split resulting in loss of control to the rear of the vehicle.
Karosseriestruktur · 2026-01-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11708477
Upon completion, my airbag light and "Service Airbag" message were still on. I asked why this was still on. They said the recall issue was fixed, but did not know why the light and message were still on. But wanted to charge over $1400 to diagnose the issue.
Airbags · 2023-02-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11505056
The contact stated that no warning light was illuminated. Over the years, the contact had taken the vehicle to several independent mechanics where several brake repairs were performed on his vehicle however, the brake failure persisted. Neither the dealer nor the manufacturer was notified of the failure.
Betriebsbremse · 2021-08-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11430195
Brought car earlier in the year because it was jerking but they said it was normal. Went out of town and transmission went out at 93,721 miles. Extended warranty went out on feb. 14, 2019. Only hours before and no company would help!
Karosseriestruktur · 2021-01-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11388573
The contact stated that the automatic doors would independently lock and unlock, several warning lights would flash on the instrument panel, and that the home screen would flicker on and off. Once the failure occurred, the vehicle would stall without warning.
Elektrik · 2020-12-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11377754
The contact stated that the stabilitrak and check engine warning lights were illuminated. The vehicle was taken to an independent mechanic and the contact was informed that there was a failure in cylinder #5.
Motor · 2020-11-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11375448

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20121
20134
20145
20154
201614
201719
201815
201910
202019
202111
20221
20238
20244
20263

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.170 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 9% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Suburban 171 Beschwerden (48 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 118, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Suburban 2013?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Karosseriestruktur, Motor. Beschwerden insgesamt: 118. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (11%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (7%), Vibrationen (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Suburban 2013?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Suburban 2013 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2013

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.