Chevrolet Traverse 2021: typische Probleme

Chevrolet Traverse 2021. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 92, am häufigsten zu Elektrik und Antriebsstrang. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 666. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 92
mit Unfall: 4
Technische Service-Bulletins (TSB): 666

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 24% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
3 Motor 12% aller Beschwerden
4 Betriebsbremse 10% aller Beschwerden
5 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
6 Lenkung 4% aller Beschwerden
7 Kollisionswarnung vorn 4% aller Beschwerden
8 Airbags 3% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 22 Beschwerden (24% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 154.
Antriebsstrang: 16 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 72.
Motor: 11 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 61.
Betriebsbremse: 9 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 28.
Motor und Kühlung: 7 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 95.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 9 Gänge

Antrieb: Frontantrieb, Allrad (AWD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 92 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte14 · 15%
geht während der Fahrt aus11 · 12%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche9 · 10%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge7 · 8%
Infotainment- oder Displayfehler5 · 5%
Batterieentladung4 · 4%
Sicherheitsgurte3 · 3%
Lenkung oder Servolenkung3 · 3%
Vibrationen3 · 3%
Zögern beim Beschleunigen2 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	22	0	154
Antriebsstrang	16	0	72
Motor	11	1	61
Betriebsbremse	9	1	28
Motor und Kühlung	7	0	95
Lenkung	4	0	13
Kollisionswarnung vorn	4	2	9
Airbags	3	3	5
Geschwindigkeitsregelung	3	1	3
Fahrwerk	2	0	14
Kraftstoff/Antrieb	2	0	9
Sicherheitsgurte	2	0	1
Karosseriestruktur	1	0	31
Kraftstoffanlage	1	0	22

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

What component or system failed or malfunctioned, and is it available for inspection upon request? My wife and daughter were both involved in a car accident. My wife was driving the speed limit (30-35 mph) when a car traveling in the opposite direction turned left into her lane, cutting her off, and causing a…
Airbags · Unfall · 2026-04-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11731364
The engine was smoking and the brake would not work after inpact to keep it from rolling
Kollisionswarnung vorn · Unfall · 2024-06-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11597270
When I accelerate at a stoplight the car shuddered and slammed into gear then it shop the rpms up to 8000 and back down i was barely able to make it home and when I arrived at home I tried to park and it would not go into reverse tostraighten my vehicle.
Antriebsstrang · 2026-10-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11770889
I bought 4 new General Grabber HT tires 255/65 R 18 I have only driven on them for 13,000 miles and the tires shake and have wear on them. The shaking through my car out of alignment, caused my rear suspension Toe links to need replaced and my passenger front tie rod to fail.
Reifen · 2026-10-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11770767
When this happens it causes a delay in acceleration and for the whole car to shake. This was also noted by my mechanic even after changing transmission fluid and had concerns for the safety if it was to completely disrupt the transmission causing an accident.
Antriebsstrang · 2026-08-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11758560
The contact stated that the vehicle was taken to an independent mechanic for an inspection, where a leaking oil pan gasket was diagnosed. The contact stated that the failure had also occurred on a 2019 Chevrolet Traverse he owned.
Motor und Kühlung · 2026-07-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11749147
Check engine light came on and I noticed that the cooling fan would continue running for several minutes even after turning vehicle off. Had a mechanic run the diagnostics and the code came back as a thermostat/cooling issue.
Motor · 2026-05-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11737628
My Chevrolet Traverse has been at the dealership for approximately one month due to a transmission failure. The vehicle has remained unrepaired during that time. The transmission issue has made the vehicle unreliable and unsafe to operate.
Antriebsstrang · 2026-05-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11736727

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20217
20225
202311
202418
202529
202622

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 614 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 29% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Traverse 196 Beschwerden (12 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 92, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037555 · Sonstiges This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037253 (+4 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036392 (+3 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035340 · Sonstiges PI to help diagnose A/C concern
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11034769 (+2 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11032764 · Sonstiges Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030974 · Sonstiges This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030092 · Sonstiges This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11029950 · Sonstiges This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11028977 · Sonstiges Improvements to OnStar functionality
During the update process, your radio may stay on up to 5 minutes after you exit the vehicle. This is expected behavior when an update package is onboard the vehicle. Do not service your vehicle during installation.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11027701 · Sonstiges This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered…
This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered vehicles and advises of warranty direction.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11027697 (+2 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…

Die NHTSA führt 666 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chevrolet Traverse 2021?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Antriebsstrang, Motor. Beschwerden insgesamt: 92. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (15%), geht während der Fahrt aus (12%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (10%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chevrolet Traverse 2021?

Die NHTSA führt 666 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chevrolet Traverse 2021 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2021

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.