Chrysler Sebring 1997: typische Probleme

Chrysler Sebring 1997. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 210, am häufigsten zu Betriebsbremse und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 210
mit Unfall: 37

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Betriebsbremse 15% aller Beschwerden
2 Antriebsstrang 14% aller Beschwerden
3 Fahrwerk 13% aller Beschwerden
4 Airbags 11% aller Beschwerden
5 Sicherheitsgurte 11% aller Beschwerden
6 Motor und Kühlung 10% aller Beschwerden
7 Elektrik 9% aller Beschwerden
8 Karosseriestruktur 9% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Betriebsbremse: 32 Beschwerden (15% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Antriebsstrang: 29 Beschwerden (14% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Fahrwerk: 28 Beschwerden (13% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Airbags: 24 Beschwerden (11% aller), davon 21 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Sicherheitsgurte: 23 Beschwerden (11% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2 l · Benzin · 4 Zyl.
2,4 l · Benzin · 4 Zyl.
2,5 l · Benzin · 6 Zyl.
Automatik, 4 Gänge
Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 210 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Sicherheitsgurte22 · 10%
Airbags nicht ausgelöst9 · 4%
Fenster, Schiebedach8 · 4%
Bremsversagen7 · 3%
Rauch, Brandgeruch, Feuer7 · 3%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche6 · 3%
Getriebe rutscht5 · 2%
Rost, Korrosion4 · 2%
geht während der Fahrt aus4 · 2%
ungewollte Beschleunigung4 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Betriebsbremse	32	6
Antriebsstrang	29	2
Fahrwerk	28	4
Airbags	24	21
Sicherheitsgurte	23	2
Motor und Kühlung	22	0
Elektrik	18	1
Karosseriestruktur	18	0
Geschwindigkeitsregelung	16	3
Sicht	14	0
Räder	14	2
Lenkung	11	3
Kraftstoffanlage	6	0
Reifen	3	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Upon impact, the rear windows were blown out due to the severity of the crash. The air bags failed to deploy. A police report was filed accordingly. The vehicle was towed to the contacts home.
Airbags · Unfall · 2010-03-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10319218
My vehicle continued to travel through the parking lot, I struck a raised concrete sidewalk (at a store front) that was approximately 10 to 12 inches high, then struck the brick wall and store front window, entered the building and struck display cases, furniture, etc. Upon entering the building.
Airbags · Unfall · 2007-09-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10204231
The steering column and rack and pinion broke while driving the car at a speed of 35 - 40 and as a result, my husband had no control of the steering and we veered across the lane of the on-coming traffic and hit a light pole.
Lenkung · Unfall · 2004-02-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10058671
Drivers seat belt didn't hold at the chest, but did at the lap. As a result, driver was injured.
Sicherheitsgurte · Unfall · 2004-02-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10059268
Consumer states that when the vehicle crashed at 50 mph, the front right of the vehicles air bag did not deploy, causing minor injuries to the consumer. The dealer was notified. Mr scc
Airbags · Unfall · 2002-10-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8021241
It has had 4 electrical failures, 3 brake failures, 4 mechanical, and 7 other problems. Basically the car has been a complete loss. I have been fighting chrysler for 3 years and they refuse to help at all. I feel at 60,000 my car is completely unsafe to drive.
Betriebsbremse · Unfall · 2002-08-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 765812
Alluminum rims lose air. Has happened three times in three years - tire explodes. Dealer said that chrysler has problem with rims on sebrings. My out of pocket expenses to date are around $2,000 plus an increase in auto insurance. I want chrysler to recall the aluminum rims. They are dangerous.
Räder · Unfall · 2000-11-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 736900
An identical occurrance happened in spring of 1998 when car was stopped at traffic light and sudden acceleration sent car into vehicles in front of it. At the time dealer could find no defect. There was a different driver during each incident.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 1999-06-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 708066

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

19976
199829
199942
200030
200122
200230
200320
200411
20057
20072
20083
20091
20101
20132
20154
20221

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.942 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 5% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sebring 158 Beschwerden (18 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 210, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Chrysler Sebring 1997?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Antriebsstrang, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 210. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (10%), Airbags nicht ausgelöst (4%), Fenster, Schiebedach (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Chrysler Sebring 1997?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Chrysler Sebring 1997 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1997

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.