Chrysler Sebring 1998: typische Probleme

Kennzahlen

Halterbeschwerden

267

mit Unfall

33

Was am häufigsten kaputtgeht

• Karosseriestruktur: 65 Beschwerden (24% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Betriebsbremse: 35 Beschwerden (13% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Fahrwerk: 26 Beschwerden (10% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Geschwindigkeitsregelung: 23 Beschwerden (9% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
• Räder: 22 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

• 2 l · Benzin · 4 Zyl.
• 2,5 l · Benzin · 6 Zyl.
• Automatik, 4 Gänge
• Schaltgetriebe, 5 Gänge

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 267 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

• Türschlösser, Verriegelungen, Griffe15 · 6%
• Fenster, Schiebedach15 · 6%
• Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche13 · 5%
• Vibrationen12 · 4%
• Airbags nicht ausgelöst11 · 4%
• Sicherheitsgurte9 · 3%
• Lenkung oder Servolenkung8 · 3%
• geht während der Fahrt aus7 · 3%
• Bremsversagen6 · 2%
• Rauch, Brandgeruch, Feuer6 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

• Axel and ball joint went out on me after buying this car within 48 hours.

  Räder · Unfall · 2014-11-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10654294

• Owner's airbags did not deploy at the time of the accident. Owner was the in the drivers seat. The airbag on the passenger side did not deploy either. There were no lights on the dashboard saying that there were any problems with the airbags. The point of impact was the driver's side.

  Airbags · Unfall · 2005-06-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10126020

• While driving on the highway at 60 mph rear right tire blew out from the inside. This resulted in consumer losing control of the vehicle. Then, vehicle went off the highway and rolled onto a field. Vehicle was towed to a mechanic,who determined that the tire was defective.

  Reifen · Unfall · 2004-08-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10089819

• Vehicle rolled down through some tree line and landed in a ditch. 9 year old grand child , who was in the vehicle, sustained injuries to the neck, rib and both ankles, and was transported by an ambulance to a local hospital.

  Antriebsstrang · Unfall · 2004-08-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10089605

• Due to problems with ball joint and vibrations when trying to stop vehicle I ran into the back of a truck and pushed that truck into the back of a mercedes. The impact was significant and resulted in a hole in the front of my 98 chrysler sebring lxi. Luckily, no one was hurt.

  Fahrwerk · Unfall · 2003-12-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10050731

• The vehicle was involved in a collision, and the airbags failed to deploy. The vehicle hydroplaned, also turned in a 360 degree angle, and bounced off of the concrete median. Scc

  Airbags · Unfall · 2003-02-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10007427

• On jan 1999 I was going to work an my steering wheel locked and I could not steer the car so I lost control and hit an enbankment. I took the car in to be serviced and the said it was my fault because there was a wire underneith the car that caused the belt to come off but the wire was there due to me hitting the…

  Lenkung · Unfall · 2001-04-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 743058

• Had slammed on brakes, brake pedal went to the floor, and vehicle did not stop. Upon impact, airbags didnot deploy.

  Betriebsbremse · Unfall · 2001-03-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 883551

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

• 199811
• 199967
• 200044
• 200133
• 200227
• 200324
• 200415
• 200513
• 20066
• 20074
• 20083
• 20092
• 20104
• 20111
• 20125
• 20145
• 20153
• 20201

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.531 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 4% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Sebring 158 Beschwerden (18 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 267, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

• Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
• Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
• Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
• Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.

Andere Jahre dieses Modells

• Sebring 1995132 Quellen
• Sebring 1996343 Quellen
• Sebring 1997210 Quellen
• Sebring 1999172 Quellen
• Sebring 200093 Quellen
• Sebring 2001242 Quellen
• Sebring 2002210 Quellen
• Sebring 200342 Quellen
• Sebring 2004220 Quellen
• Sebring 200575 Quellen
• Sebring 2006120 Quellen
• Sebring 2007337 Quellen
• Sebring 2008238 Quellen
• Sebring 200943 Quellen
• Sebring 201086 Quellen
• Sebring 20113 Quellen
• Sebring 99995 Quellen

Fragen und Antworten

Andere Modelle von 1998

• Chrysler Town AND Country 1998
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