AI DamageDodge RAM 3500: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Dodge RAM 3500 über 23 Modelljahre: 3.087 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
| Jahr | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) | Reparaturvideos auf YouTube |
|---|---|---|---|---|
| 9999 | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 2012 | 366 | 4 | 0 | 0 |
| 2011 | 225 | 3 | 0 | 0 |
| 2010 | 150 | 3 | 0 | 0 |
| 2009 | 105 | 6 | 0 | 0 |
| 2008 | 173 | 9 | 0 | 0 |
| 2007 | 210 | 14 | 0 | 0 |
| 2006 | 258 | 15 | 0 | 0 |
| 2005 | 196 | 23 | 0 | 0 |
| 2004 | 214 | 42 | 0 | 0 |
| 2003 | 286 | 9 | 0 | 0 |
| 2002 | 44 | 2 | 0 | 0 |
| 2001 | 130 | 12 | 0 | 0 |
| 2000 | 58 | 4 | 0 | 0 |
| 1999 | 104 | 10 | 0 | 0 |
| 1998 | 105 | 12 | 0 | 0 |
| 1997 | 125 | 4 | 0 | 0 |
| 1996 | 124 | 5 | 0 | 0 |
| 1995 | 108 | 7 | 0 | 0 |
| 1994 | 70 | 2 | 0 | 0 |
| 1993 | 20 | 0 | 0 | 0 |
| 1992 | 10 | 0 | 0 | 0 |
| 1991 | 4 | 0 | 0 | 0 |
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 33% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 11% aller Beschwerden
- 4 Airbags 10% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 7 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- 8 Außenbeleuchtung 5% aller Beschwerden
- Lenkung: 1.030 Beschwerden (33% aller), davon 47 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Antriebsstrang: 360 Beschwerden (12% aller), davon 63 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 347 Beschwerden (11% aller), davon 9 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Airbags: 316 Beschwerden (10% aller), davon 42 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 296 Beschwerden (10% aller), davon 9 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 3.087 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 1.030 | 47 | 0 |
| Antriebsstrang | 360 | 63 | 0 |
| Fahrwerk | 347 | 9 | 0 |
| Airbags | 316 | 42 | 0 |
| Elektrik | 296 | 9 | 0 |
| Betriebsbremse | 244 | 22 | 0 |
| Karosseriestruktur | 178 | 3 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 155 | 2 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 151 | 4 | 0 |
| Motor und Kühlung | 128 | 4 | 0 |
| Motor | 117 | 3 | 0 |
| Sicht | 99 | 3 | 0 |
| Reifen | 90 | 3 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 76 | 11 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The airbag did not deploy during this accident, even though the car was rammed into a pole. Causing Slight injury to the driver.
The rode was a blind spot . I thought it was a tire failure. Be of the drop & hard pull to left. While the rode was curving right . I could not get truck to fallow curve. Causing truck to cross into oncoming lane. I never saw the other car . With air bags deployed.
While he was retrieving items from the trunk, he heard an abnormal grinding sound emitting from the vehicle and the vehicle began to independently roll backwards. The contact's boyfriend attempted open the driver's side door through the window but failed to enter the vehicle.
The air bags did not deploy. There were no injuries and a police report was not filed. The contact called goss dodge chrysler at [phone] (located at [address], south burlington, [ZIP]), but no assistance was provided. The vehicle was not diagnosed or repaired.
The air bags failed to deploy. The front passenger sustained bruises and cuts that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was towed to an independent mechanic but was not diagnosed. The vehicle was not repaired. The manufacturer was notified of the failure. The failure mileage was 42,000.
It will work fine but just stop working at random until you jerk the wiper arms then it will start working again. This unit was returned to oreilys and I purchased a new unit from dodge.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.