AI DamageFord Ecosport: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Ford Ecosport über 6 Modelljahre: 1.861 Halterbeschwerden und 84 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Motor und Kühlung 45% aller Beschwerden
- 2 Motor 43% aller Beschwerden
- 3 Antriebsstrang 12% aller Beschwerden
- 4 Kraftstoff/Antrieb 6% aller Beschwerden
- 5 Elektrik 5% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 3% aller Beschwerden
- 8 Airbags 2% aller Beschwerden
- Motor und Kühlung: 839 Beschwerden (45% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 17.
- Motor: 809 Beschwerden (43% aller), davon 11 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
- Antriebsstrang: 223 Beschwerden (12% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 22.
- Kraftstoff/Antrieb: 113 Beschwerden (6% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 89 Beschwerden (5% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 94.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 1 l · Benzin · Turbo · 3 Zyl. 2018–2021in 19 Beschwerden genannt
- 2 l · Benzin · 4 Zyl. 2018–2022in 2 Beschwerden genannt
- Automatik, 6 Gänge 2018–2022
Antrieb: Allrad (AWD), Frontantrieb
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 1.861 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 839 | 4 | 17 |
| Motor | 809 | 11 | 6 |
| Antriebsstrang | 223 | 5 | 22 |
| Kraftstoff/Antrieb | 113 | 2 | 0 |
| Elektrik | 89 | 3 | 94 |
| Betriebsbremse | 76 | 14 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 50 | 1 | 1 |
| Airbags | 29 | 17 | 0 |
| Lenkung | 18 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 13 | 3 | 7 |
| Räder | 13 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 10 | 2 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 9 | 1 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 7 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I've had the same recall fixed on this car three times and once again on XXX myself and my husband were in the car driving and the wrench light and engine light came on and my car went into limp mode it wouldn't go above like 35mph I actually caught this on video and my husband was trying to make a u turn in a parking…
The low brake fluid warning came on my dash as I tried to stop at a stop sign. I tried again to depress the brake pedal and the brake pedal was not moving. It was like it was locked in place. The second time I tried to push the brake, the warning flashed that I had no brake fluid.
The steering wheel airbag did not deploy and the vehicle i hit was struck twice.
Because the brakes failed, I was unable to stop at a traffic light. The vehicle entered oncoming traffic and was involved in a collision, placing my safety and the safety of other motorists at risk. Has the problem been reproduced or confirmed by a dealer or independent service center? No.
The contact further stated that the parking brake was applied but was also inoperable. The contact stated that the vehicle sustained front-end damage, including impact to the center of the bumper, radiator damage, and hood intrusion into the engine compartment.
During the crash, the airbags did not deploy as photo, video, and police witness confirm. The impact was significant enough that airbags should have deployed, and I sustained injuries as a result.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Customer Satisfaction Program 26L02 Certain 2014-2021 Model Year Various Vehicles 1.0L Fox Classic Engine…
- Special Field Action 25L02 Certain 2017-2024 Model Year California Emissions-Certified Vehicles…
- Certain Model Year Multiple Vehicles Ford Pass/Lincoln Way Connectivity Concerns
- Various 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC 3 may experience a partially or fully black…
- CERTAIN 2018-2024 MODEL YEAR VARIOUS VEHICLES — UPDATE SYNC SOFTWARE
- Certain 2018 - 2024 Model Year Various Vehicles Update SYNC Software
- Some 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with a telematics control unit module (TCU) may exhibit…
- Certain 2018 - 2024 Model Year Various Vehicles Update SYNC Software In all the affected vehicles, due to…
- Some 2019-2024 Ford and Lincoln vehicles equipped with SYNC3 may experience various FordPass/LincolnWay…
- Some 2019-2024 vehicles equipped with SYNC 3 may experience a programming Error - "INSTL_ERR12" while…
- Some 2019-2024 vehicles equipped with SYNC 3 may experience a programming Error - "INSTL_ERR12" while…
- This article supersedes TSB 23-2307 to update the Service Procedure and vehicle model years affected
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
- Ford EcoSport 2016 Car S Salvage Rebuild Part 4
- Ford EcoSport 2016 Cat S Salvage Rebuild Part 2
- Ford EcoSport 2016 Cat S Salvage Rebuild Part 3 It Didn't Go To Plan Today
- Rebuilding a 2018 Ford Ecosport Titanium Part 4 | Finishing Touches |
- Ford EcoSport 2018 Salvage Rebuild Repair Part 2 Back Again From The Paint Shop But Any Better ????
- Rebuilding a 2018 Ford Ecosport Titanium | Part 1
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.