AI DamageFord Navigator: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Ford Navigator über 7 Modelljahre: 24 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Geschwindigkeitsregelung 21% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 13% aller Beschwerden
- 3 Motor und Kühlung 13% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 13% aller Beschwerden
- 5 Reifen 13% aller Beschwerden
- 6 Airbags 8% aller Beschwerden
- 7 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 8% aller Beschwerden
- Geschwindigkeitsregelung: 5 Beschwerden (21% aller).
- Elektrik: 3 Beschwerden (13% aller).
- Motor und Kühlung: 3 Beschwerden (13% aller).
- Karosseriestruktur: 3 Beschwerden (13% aller).
- Reifen: 3 Beschwerden (13% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 24 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Geschwindigkeitsregelung | 5 | 0 | 0 |
| Elektrik | 3 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 3 | 0 | 0 |
| Reifen | 3 | 0 | 0 |
| Airbags | 2 | 1 | 0 |
| Betriebsbremse | 2 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Lenkung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 1 | 1 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The 2001 lincoln navigator spun around and rolled over and the airbags did not deploy. The insurance company was shocked when advised of this.
Truck was parked not running when it just caught on fire in garage. Allen fire dept came and put out fire, vehicle was towed to storage facility, damage to townhome, fortunately no one was injured. Truck was not pd for, so lienholder went and sued me. Want damages and mental anguish paid for by ford.
When fuse #13 was replaced, large quantities of white smoke boiled out from under the hood of the car. I raised the hood and found the wiring to the switch installed on the master cylinder burning. This occurred in my home driveway. I put the fire out.
4th and a fire started. 911 was called, the fire department came out and put out the fire, and told me it was electrical.
03 navigator began "stuttering" when driving, felt like a transmission slipping. I took it to the dealer and they said three of the eight cylinders were not at full compression. He advised new heads were needed. Cost: $7000.
Car sitting in driveway. Rear suspension down again! This is the fourth time this has happened within a 7 year period of time. Ford will not deal with the issue and neither will the dealership. Believe it's a defect in the design of the navigator.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.