GMC Canyon 2021: typische Probleme

GMC Canyon 2021. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 12, am häufigsten zu Antriebsstrang und Lenkung. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 746. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 12
mit Unfall: 2
Technische Service-Bulletins (TSB): 746

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 17% aller Beschwerden
2 Lenkung 17% aller Beschwerden
3 Airbags 17% aller Beschwerden
4 Elektrik 8% aller Beschwerden
5 Motor und Kühlung 8% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
7 Außenbeleuchtung 8% aller Beschwerden
8 Rückfahrschutz 8% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 2 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 96.
Lenkung: 2 Beschwerden (17% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 13.
Airbags: 2 Beschwerden (17% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
Elektrik: 1 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 144.
Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (8% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 135.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2,5 l · Benzin · 4 Zyl.
3,6 l · Benzin · 6 Zyl.
2,8 l · Diesel · Turbo · 4 Zyl.
Automatik, 6 Gänge
Automatik, 8 Gänge

Antrieb: Heckantrieb, Allrad (4WD)

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 12 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte4 · 33%
Rückfahrkamera2 · 17%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 17%
Lenkung oder Servolenkung2 · 17%
Airbags nicht ausgelöst1 · 8%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 8%
Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 8%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 8%
Rost, Korrosion1 · 8%
Infotainment- oder Displayfehler1 · 8%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Antriebsstrang	2	0	96
Lenkung	2	0	13
Airbags	2	2	4
Elektrik	1	0	144
Motor und Kühlung	1	0	135
Betriebsbremse	1	0	25
Außenbeleuchtung	1	0	11
Rückfahrschutz	1	0	8
Kollisionswarnung vorn	1	1	8
Spurhalteassistent	1	0	1
Sicherheitsgurte	1	0	1
Ausstattung	0	0	208
Motor	0	0	62
Kraftstoffanlage	0	0	50

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

What troubles me is that while my airbags didn't deploy, the other vehicles did! I was spun 90* to 180* from the way I was traveling. (I don't recall any portion of the accident, I was planning on making a right hand turn and I ended up the opposite way from the way I intended to go.
Airbags · Unfall · 2021-10-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11438689
I was involved in a serious front end collision that totaled my vehicle. My truck was deemed not repairable and declared total by the insurance company. I was driving on the nj garden state parkway when the accident occurred. Not one airbag was deployed!
Airbags · Unfall · 2021-05-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11415175
The contact stated that there was a large cloud of white smoke and immediately associated the failure with the vacuum pump. The contact over safely, the vehicle was towed. The contact became aware that there was no oil in the engine. The vehicle was towed back to the residence.
Motor und Kühlung · 2026-10-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11769121
While driving a few days ago, power steering abruptly stopped working and a service power steering message appeared. It was very difficult to steer the vehicle back home. I've tried replacing the battery and resetting the steering sensor to no avail.
Lenkung · 2026-07-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11753891
The contact stated that while driving at various speeds, the driver’s side low beam headlight failed to illuminate as intended. No warning light was illuminated. In addition, the contact stated that upon further inspection, an unknown electrical fuse was burned.
Außenbeleuchtung · 2026-02-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11715755
The contact stated that while reversing, the back over prevention screen image was solid blue, and there was no image displayed, creating a visibility hazard for the driver.
Rückfahrschutz · 2025-11-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11698517
The contact stated that while driving approximately 50 MPH, the vehicle vibrated and shuddered abnormally. The contact stated that there were no warning lights illuminated. The contact stated that the failure was intermittent at first but became a recurring failure.
Antriebsstrang · 2025-08-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11679892
The electric power steering motor stopped working while driving on the highway. The vehicle was almost impossible to control and almost caused me to enter the oncoming lane of traffic.
Lenkung · 2025-02-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11643163

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20212
20231
20243
20253
20263

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.428 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (unter den 32% am wenigsten problematischen).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Canyon 67 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 12, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037555 · Sonstiges This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037550 (+2 mit gleichem Text) · Sonstiges This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent…
This PI communicates the proper part numbers for transmission connectors and internal harness to prevent confusion when ordering
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11037253 (+4 mit gleichem Text) · Sonstiges This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11036392 (+3 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates to dealer to perform a MEC reset for wireless projection issues
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035340 · Sonstiges PI to help diagnose A/C concern
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11035308 (+1 mit gleichem Text) · Sonstiges This PI provides diagnostic tips for diagnosing electric trailer brakes issues
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11034769 (+2 mit gleichem Text) · Sonstiges This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an…
This Preliminary information communicates an issue with an OTA pending message still displayed after an OTA event and how to reset/clear the message.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11032764 · Sonstiges Pi created to provide GM dealers with information on gathering information for projection issue
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030974 · Sonstiges This preliminary information communicates information about how to determine if a wheel and tires size…
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11030092 · Sonstiges This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a…
This Preliminary information communicates the steps on how to save a GDS2 Session Log and upload to a Technical Assistance Case in CX Connect.
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11029950 · Sonstiges This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic…
This Preliminary information communicates to the field on how to diagnosis a GPS issue with the Telematic module with no DTC'ss
bei der NHTSA eingegangen 2025–2026 · № 11027701 · Sonstiges This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered…
This PI advised dealer technicians of possible causes of diesel fuel contamination in gasoline powered vehicles and advises of warranty direction.

Die NHTSA führt 746 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim GMC Canyon 2021?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Lenkung, Airbags. Beschwerden insgesamt: 12. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (33%), Rückfahrkamera (17%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (17%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den GMC Canyon 2021?

Die NHTSA führt 746 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein GMC Canyon 2021 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2021

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.