AI DamageGMC Canyon 2023: typische Probleme
GMC Canyon 2023. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 62, am häufigsten zu Elektrik und Kollisionswarnung vorn. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 631. Reparaturvideos auf YouTube: 2. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 62
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 631
- Reparaturvideos auf YouTube
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 32% aller Beschwerden
- 2 Kollisionswarnung vorn 31% aller Beschwerden
- 3 Motor 16% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 16% aller Beschwerden
- 5 Spurhalteassistent 11% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
- 7 Außenbeleuchtung 8% aller Beschwerden
- 8 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
- Elektrik: 20 Beschwerden (32% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 171.
- Kollisionswarnung vorn: 19 Beschwerden (31% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 7.
- Motor: 10 Beschwerden (16% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 54.
- Betriebsbremse: 10 Beschwerden (16% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 18.
- Spurhalteassistent: 7 Beschwerden (11% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 2.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 2,7 l · Benzin · Turbo · 4 Zyl.
- Automatik, 8 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (4WD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 62 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 20 | 0 | 171 |
| Kollisionswarnung vorn | 19 | 0 | 7 |
| Motor | 10 | 0 | 54 |
| Betriebsbremse | 10 | 0 | 18 |
| Spurhalteassistent | 7 | 0 | 2 |
| Antriebsstrang | 6 | 0 | 65 |
| Außenbeleuchtung | 5 | 0 | 10 |
| Karosseriestruktur | 4 | 0 | 26 |
| Lenkung | 3 | 0 | 17 |
| Sicht | 3 | 0 | 11 |
| Geschwindigkeitsregelung | 3 | 0 | 1 |
| Airbags | 2 | 0 | 2 |
| Kraftstoff/Antrieb | 1 | 0 | 14 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 13 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
While i was driving on the highway at 85 mph the truck went into limp mode causing the truck to slow down at a dangerous distance. My body was forced forward causing me to lose a portion of control and causing other drivers behind me to slam on their breaks.
The contact stated that while driving at approximately 50 MPH, the anti-lock braking system, brake warning light, low oil, low fuel, seat belt warning light, parking brake, temperature gauge, forward collision warning, and various other warning lights and messages illuminated.
The vehicle’s headlights are malfunctioning, creating a safety concern. The issue was reported to the dealership and GMC Customer Care, but it remains unresolved. The dealership offered repair assistance, but GMC Customer Care stated that no additional assistance is available.
There were no warning lights to indicate a problem. In addition, the blind spot indicator light on the drivers side starts blinking when there is nothing in the blind spot. We first notice the problem July 23, 2026 and it recurred on August 6 2026.
The failure had occurred several times, at times while driving 75 MPH. The vehicle was taken to the dealer to replace the valve body and solenoid. The second time the vehicle was taken to the dealer, it was determined that there was a failure with the transmission caused by an inoperable wiring harness connection.
Trailer brakes continuously fault due to known problem GM technical bulletin 23-NA-149 This should be a recall. Nothing but the runaround getting it fixed by GM.
While driving I saw smoke and when I pulled over I seen fuel leaking from the gas tank area. Where it was leaking it ignited and the fire department had to put out the fire and the truck is totaled
Coolant leak observed at the upper radiator hose quick-connect fitting. The leak appears to originate from the internal seal at the radiator inlet connection. This issue developed without warning and is consistent with a known defect in the radiator hose seal design used in 2023 GMC Canyon vehicles.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 784 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 37% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Canyon 67 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 62, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Kollisionswarnung vorn. Radar und Kamera: Kalibrierung nach Stoßfänger- oder Scheibentausch.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- This document assists GM dealer technicians with diagnosing torque converter concerns to ensure torque…
This document assists GM dealer technicians with diagnosing torque converter concerns to ensure torque converter replacement is necessary. The torque converter part number will be placed on order restriction, and the…
- This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is…
This Preliminary information communicates an issue with the SES MIL and DTC P062B and engineering is currently investigating.
- This preliminary information is to inform technicians and customers to not replace any parts at this time
This PI will be updated to a bulletin when a repair is available.
- This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform…
This preliminary information is for technicians that may see DTCs that are history and should not perform any part replacements. They should follow the notes mentioned prior to anything being replaced.
- This Preliminary information communicates to dealers a procedure to reset the radio
- This PI provides Diagnostics tips on how the LIN bus works and how to diagnosis it
- General Motors has decided to conduct a Voluntary Emission Recall
Certain vehicles may have a condition which can cause the fuel pump power control module to fail. If this were to occur, fuel flow to the engine could be interrupted. Dealers will replace the fuel pump power control…
- This PI is to instruct dealer on diagnostic procedures that need to be completed prior to replacing a…
- Emission Recall
General Motors has decided to conduct a Voluntary Emission Recall involving certain 2023-2024 model year Chevrolet Colorado / Silverado 1500 and GMC Canyon / Sierra 1500 vehicles equipped with a 2.7L engine (RPO L3B)…
- This preliminary information is to inform technicians and customers that GM is aware of the issue and the…
This preliminary information is to inform technicians and customers that GM is aware of the issue and the vehicle can still be driven. When a repair is available, this PI will be updated.
- This preliminary information advises a dealer on how to email GDS2 session logs into Technical Assistance
- Emission Recall
General Motors has decided to conduct a Voluntary Emission Recall. Certain vehicles listed above may have a condition which can cause the fuel pump power control module to fail. If this were to occur, fuel flow to the…
Die NHTSA führt 631 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.
Reparaturvideos
Wir kopieren keine Videos: Das sind YouTube-Links mit Nennung der Autoren. Beträge laut Autor, von uns nicht geprüft.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim GMC Canyon 2023?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Kollisionswarnung vorn, Motor. Beschwerden insgesamt: 62. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten (19%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (18%), Infotainment- oder Displayfehler (11%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den GMC Canyon 2023?
Die NHTSA führt 631 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein GMC Canyon 2023 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2023
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.