AI DamageGMC Jimmy 1992: typische Probleme
GMC Jimmy 1992. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 122, am häufigsten zu Betriebsbremse und Sicherheitsgurte. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 122
- mit Unfall
- 11
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 72% aller Beschwerden
- 2 Sicherheitsgurte 6% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 5% aller Beschwerden
- 4 Karosseriestruktur 4% aller Beschwerden
- 5 Motor und Kühlung 3% aller Beschwerden
- 6 Fahrwerk 3% aller Beschwerden
- 7 Geschwindigkeitsregelung 3% aller Beschwerden
- 8 Kraftstoffanlage 2% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 88 Beschwerden (72% aller), davon 11 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Sicherheitsgurte: 7 Beschwerden (6% aller).
- Elektrik: 6 Beschwerden (5% aller).
- Karosseriestruktur: 5 Beschwerden (4% aller).
- Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (3% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 122 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 88 | 11 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 7 | 0 | 0 |
| Elektrik | 6 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 5 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 4 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 4 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Lenkung | 2 | 0 | 0 |
| Reifen | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
This letter describes an abs brake failure resulting in abnormal stopping distances and the required repairs. When we got the car, I asked my father if the repair was performed and he stated "that when he called the dealership for an appointment they had no record of the recall so the repair was not performed".
Abs system failure, total loss of braking while traveling at 35 mph. Tt
Applied abs brakes at about 25 mph and there were no brakes and then brakes returned. Tt
Dt: the contact stated while stopping at a toll booth the vehicle started smoking from underneath the hood. He pulled over to the side of the road and called for a tow truck. The vehicle was towed to a certified repair shop. Upon inspection the mechanic determined the head gasket was blown.
From the first day that I recieved it and washed it for the first time the back window windshield wiper/washer enclosure is a pain in the butt. Very annoying, indeed.
Consumer states the "cpi" unit which is inside the engine doesn't work properly, gasoline and oil spread all over the engine, dealer has been notified, please provide further information. Ts
When turning on air conditioner switch started to smoke, dealer replaced switch. At this time switch is being replaced again, same reason.
While driving, the tread and steel belt separated from left rear tire. Tire size p235/75r15m+f dot# aphlf3u471 equipment on a 92 gmc jimmy.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.101 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 8% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Jimmy 119 Beschwerden (23 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 122, also etwa im Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Sicherheitsgurte. Gurtstraffer nach Airbagauslösung, SRS-Codes.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Andere Jahre dieses Modells
- Jimmy 19845 Quellen
- Jimmy 19856 Quellen
- Jimmy 19863 Quellen
- Jimmy 19876 Quellen
- Jimmy 198815 Quellen
- Jimmy 198913 Quellen
- Jimmy 199011 Quellen
- Jimmy 1991118 Quellen
- Jimmy 1993216 Quellen
- Jimmy 1994334 Quellen
- Jimmy 1995499 Quellen
- Jimmy 1996407 Quellen
- Jimmy 1997274 Quellen
- Jimmy 1998238 Quellen
- Jimmy 1999137 Quellen
- Jimmy 2000211 Quellen
- Jimmy 2001100 Quellen
- Jimmy 99997 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim GMC Jimmy 1992?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Sicherheitsgurte, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 122. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (13%), Sicherheitsgurte (6%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (6%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den GMC Jimmy 1992?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein GMC Jimmy 1992 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1992
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.