AI DamageGMC Jimmy 1993: typische Probleme
GMC Jimmy 1993. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 216, am häufigsten zu Betriebsbremse und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 216
- mit Unfall
- 42
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 78% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 6% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 6% aller Beschwerden
- 4 Elektrik 6% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 5% aller Beschwerden
- 6 Antriebsstrang 3% aller Beschwerden
- 7 Sicht 2% aller Beschwerden
- 8 Fahrwerk 2% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 169 Beschwerden (78% aller), davon 37 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 14 Beschwerden (6% aller).
- Kraftstoffanlage: 14 Beschwerden (6% aller).
- Elektrik: 12 Beschwerden (6% aller).
- Geschwindigkeitsregelung: 10 Beschwerden (5% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
- Schaltgetriebe, 5 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 216 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 169 | 37 | 0 |
| Motor und Kühlung | 14 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 14 | 0 | 0 |
| Elektrik | 12 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 10 | 2 | 0 |
| Antriebsstrang | 6 | 0 | 0 |
| Sicht | 5 | 0 | 0 |
| Fahrwerk | 4 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 2 | 1 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Schlösser und Verriegelungen | 1 | 0 | 0 |
| Sitze | 1 | 1 | 0 |
| Lenkung | 1 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
"there was a presence of polishing and bluing on the rubber carcass of the tire [which indicated] overheating of the tire. . . . If evidence of overheating is observed around the entire circumference of the tire, flexing of the tire due to overloading or under-inflation is indicated.
Abs brakes failed to stop vehicle which resulted in a crash. Consumer conducted recall search, and contacted dealership regarding this. Dealership informed consumer that this vehicle was initially not included in any recall, however later stated that his vehicle was included in recalls 99v193000 and 99i006000.
While traveling 40-50 mph and applying the brakes to make a stop, abs light came on. Vehicle continued to travel, causing consumer to run into another vehicle. Please provide further information.
The brake pedal went to the floor and I hit an acura integra. Luckily I had slowed down to 15mph before the braked failed. This makes the 3 time I have reported this problem to the nhtsa and the second time to gmc. It also makes about the 8 time brake failure has occurred. Luckily I have never been hurt.
As a result of a rear end collision front seat collapsed to a reclining position and couldn't be brought back upright.consumer contacted dealer.
While driving at 40 mph another vehicle turned into the path of the consumer, consumer avoided hitting the other vehicle and run into an enbankment.
The consumer was in an accident and the shoulder belt didn't catch, causing head injuries. Please describe.
Brake pedal goes beyond throttle pedal thus allowing side of foot to press on throttle when making long down hill stops.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 1.878 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 5% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Jimmy 119 Beschwerden (23 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 216, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Andere Jahre dieses Modells
- Jimmy 19845 Quellen
- Jimmy 19856 Quellen
- Jimmy 19863 Quellen
- Jimmy 19876 Quellen
- Jimmy 198815 Quellen
- Jimmy 198913 Quellen
- Jimmy 199011 Quellen
- Jimmy 1991118 Quellen
- Jimmy 1992122 Quellen
- Jimmy 1994334 Quellen
- Jimmy 1995499 Quellen
- Jimmy 1996407 Quellen
- Jimmy 1997274 Quellen
- Jimmy 1998238 Quellen
- Jimmy 1999137 Quellen
- Jimmy 2000211 Quellen
- Jimmy 2001100 Quellen
- Jimmy 99997 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim GMC Jimmy 1993?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Motor und Kühlung, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 216. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (19%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (6%), ungewollte Beschleunigung (3%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den GMC Jimmy 1993?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein GMC Jimmy 1993 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1993
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.