AI DamageGMC Safari 1993: typische Probleme
GMC Safari 1993. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 61, am häufigsten zu Betriebsbremse und Fahrwerk. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 61
- mit Unfall
- 8
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Betriebsbremse 49% aller Beschwerden
- 2 Fahrwerk 11% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 10% aller Beschwerden
- 4 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
- 5 Lenkung 8% aller Beschwerden
- 6 Motor und Kühlung 5% aller Beschwerden
- 7 Kraftstoffanlage 5% aller Beschwerden
- 8 Sitze 3% aller Beschwerden
- Betriebsbremse: 30 Beschwerden (49% aller), davon 7 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 7 Beschwerden (11% aller).
- Elektrik: 6 Beschwerden (10% aller).
- Antriebsstrang: 6 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Lenkung: 5 Beschwerden (8% aller).
Motoren und Getriebe
US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.
- 4,3 l · Benzin · 6 Zyl.
- Automatik, 4 Gänge
Antrieb: Heckantrieb, Allrad (AWD)
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 61 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Betriebsbremse | 30 | 7 | 0 |
| Fahrwerk | 7 | 0 | 0 |
| Elektrik | 6 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 6 | 1 | 0 |
| Lenkung | 5 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 3 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 3 | 0 | 0 |
| Sitze | 2 | 0 | 0 |
| Sicht | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Außenbeleuchtung | 1 | 0 | 0 |
| Sicherheitsgurte | 1 | 0 | 0 |
| Karosseriestruktur | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
When applying the abs brakes, the pedal went to the floor and the brakes failed to stop the vehicle, causing an accident.
Gear shifter can be moved without putting foot on brake. Please give more details. Tt
1993 gmc safari all wheel drive 7-passenger standard wheel base van with 42" torsion bar front springs and 182,000 miles. The driver's side front torsion spring broke inside the adjuster sleeve at the frame crossmember, dropping the driver's side onto the frame.
Also, black smoke came from the exhaust pipe upon starting. This was caused by malfunctioning components located in the fuel injection system. There was a tsb on this issue (not found in artemis).
The brackets on both sides of the transfer case, which held the front axle in place. Consumer very concerned about transfer case dropping while vehicle is in motion.
Sideview mirror shakes while driving. Dealer notified. The mirror wobbled at low and high speeds and when going over bumps. The problem caused the image to be distorted. (head loose in housing) refer to odi# 1002432
Exceptionally dangerous spontaneous shearing of front left torsion bar. Gmc must know of this problem, because they have completely redesigned the torsion bars, requiring a major retrofitting (at the owner's expense) of the van's cross frame member.
It has had 4 alternators, an ac sensor, compressor and orafice. The rt. Ft. Pass. Door has had: new elec. Motor, window glide, weatherstripping. I've had 3 egr valves installed, an "o" ring replaced, and 3 motor mounts replaced. Power steering pump and hose replaced. I've had the roof repainted.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.799 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 13% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Safari 52 Beschwerden (22 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 61, also über dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Andere Jahre dieses Modells
- Safari 19867 Quellen
- Safari 198711 Quellen
- Safari 19887 Quellen
- Safari 198918 Quellen
- Safari 199035 Quellen
- Safari 199139 Quellen
- Safari 199259 Quellen
- Safari 1994119 Quellen
- Safari 1995195 Quellen
- Safari 1996139 Quellen
- Safari 1997135 Quellen
- Safari 199889 Quellen
- Safari 199961 Quellen
- Safari 200068 Quellen
- Safari 200139 Quellen
- Safari 200225 Quellen
- Safari 200318 Quellen
- Safari 20045 Quellen
- Safari 20054 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim GMC Safari 1993?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Betriebsbremse, Fahrwerk, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 61. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (5%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (3%), geht während der Fahrt aus (3%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den GMC Safari 1993?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein GMC Safari 1993 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 1993
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.