AI DamageHonda Cbr1000rr 2017: typische Probleme
Honda Cbr1000rr 2017. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 3, am häufigsten zu Kraftstoff/Antrieb und Geschwindigkeitsregelung. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 2. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 3
- mit Unfall
- 1
- Technische Service-Bulletins (TSB)
- 2
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Kraftstoff/Antrieb 67% aller Beschwerden
- 2 Geschwindigkeitsregelung 67% aller Beschwerden
- 3 Motor 33% aller Beschwerden
- Kraftstoff/Antrieb: 2 Beschwerden (67% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 2 Beschwerden (67% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor: 1 Beschwerden (33% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Kraftstoff/Antrieb | 2 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 2 | 1 | 0 |
| Motor | 1 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 0 | 0 | 1 |
| Lenkung | 0 | 0 | 1 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Tl* the consumer called on behalf of her son whom was the driver/owner. The consumer stated that her son was involved in a fatal accident while riding his 2017 honda cbr 1000. The consumer stated per the police report the motorcycle wa stuck in 3rd gear, the rider was traveling up a ramp as the lost control.
Tl* the contact owns a 2017 honda cbr1000rr. While riding the motorcycle at various speeds, it failed to accelerate. In addition, an abnormal noise was heard coming from the engine block. There were no warning indicators illuminated.
Tl* the contact owns a 2017 honda cbr1000rr motorcycle. The contact received notification of nhtsa campaign number: 17v681000 (fuel system, gasoline); however, the parts to do the repair were unavailable. The contact stated that the manufacturer exceeded a reasonable amount of time for the recall repair.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 17.150 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 47% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Cbr1000rr 5 Beschwerden (11 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 3, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
- Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Service-Bulletins des Herstellers
Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.
- Service bulletin - MULTIPLE MODELS - OWNER?S MANUAL REPLACEMENT
Interim Bulletin, a revised bulletin will be available the week of December 18.
- Service news article - To prevent damage during shipping, leather-wrapped steering wheels come with a…
Service news article - To prevent damage during shipping, leather-wrapped steering wheels come with a protective plastic covering. The easiest way to remove it during PDI is to grab the covering with both hands near…
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Honda Cbr1000rr 2017?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Kraftstoff/Antrieb, Geschwindigkeitsregelung, Motor. Beschwerden insgesamt: 3.
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Honda Cbr1000rr 2017?
Die NHTSA führt 2 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Honda Cbr1000rr 2017 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.