Honda Clarity Electric 2019: typische Probleme
Honda Clarity Electric 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 3, am häufigsten zu Elektrik und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 3
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 67% aller Beschwerden
- 2 Motor und Kühlung 33% aller Beschwerden
- 3 Kraftstoffanlage 33% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 33% aller Beschwerden
- Elektrik: 2 Beschwerden (67% aller).
- Motor und Kühlung: 1 Beschwerden (33% aller).
- Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (33% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (33% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 3 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 2 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 1 | 0 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
And the brake pedal went to the floor. I have read about similar failures online at âclarity forumâ. Some who posted believe it is a 12-volt battery problem. And Triple A came out and tested it and said the battery is due for replacement Hereâs the thing: my mechanic cleared the codes and the car ran perfectly…
The contact stated that the vehicle failed to start up as needed. The contact mentioned the vehicle had to be jump-started. The contact stated that the failure occurred multiple times. The vehicle was taken to the dealer where the failure was undetermined. The vehicle was not repaired.
Phev burning smell econ (ev) driving. It happened 2 times after the battery drops to two bars, which means mode was changed to hybrid from econ. There were big vroom sounds from engine room when ev mode converted hybrid mode at the speed of 60-70 mph.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.523 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 48% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Clarity Electric 8 Beschwerden (4 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 3, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
- Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Honda Clarity Electric 2019?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Motor und Kühlung, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 3. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Bremsversagen (33%), springt nicht an (33%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (33%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Honda Clarity Electric 2019?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Honda Clarity Electric 2019 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
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Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.