Honda FIT 2019: typische Probleme

Honda FIT 2019. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 136, am häufigsten zu Elektrik und Kraftstoff/Antrieb. Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr: 22. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 136
mit Unfall: 9
Technische Service-Bulletins (TSB): 22

Honda FIT 2019: 3D-Modell, gelb markiert ist der Bereich „Elektrik“ – das Bauteil mit den meisten Beschwerden — Gelb: der Bereich „Elektrik“, über den sich Halter dieses Jahrgangs am häufigsten beschweren. Nur zur Veranschaulichung. 3D-Modell: Maroi Mister Let Me Think Official 3D Studio, CC Attribution.

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 36% aller Beschwerden
2 Kraftstoff/Antrieb 29% aller Beschwerden
3 Motor 12% aller Beschwerden
4 Kraftstoffanlage 10% aller Beschwerden
5 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden
6 Kollisionswarnung vorn 5% aller Beschwerden
7 Spurhalteassistent 5% aller Beschwerden
8 Lenkung 3% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 49 Beschwerden (36% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 4.
Kraftstoff/Antrieb: 40 Beschwerden (29% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor: 16 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall; Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 1.
Kraftstoffanlage: 14 Beschwerden (10% aller); Hersteller-Bulletins zu diesem Bauteil: 6.
Karosseriestruktur: 8 Beschwerden (6% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

1,5 l · Benzin · 4 Zyl.
stufenlos (CVT)in 1 Beschwerden genannt
Schaltgetriebe, 6 Gängein 1 Beschwerden genannt

Antrieb: Frontantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 136 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte40 · 29%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch25 · 18%
geht während der Fahrt aus11 · 8%
Assistenzsysteme: ACC, Spurhalten9 · 7%
Infotainment- oder Displayfehler7 · 5%
Lenkung oder Servolenkung6 · 4%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge4 · 3%
Rauch, Brandgeruch, Feuer4 · 3%
Airbags nicht ausgelöst2 · 1%
springt nicht an2 · 1%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	49	2	4
Kraftstoff/Antrieb	40	2	0
Motor	16	1	1
Kraftstoffanlage	14	0	6
Karosseriestruktur	8	1	0
Kollisionswarnung vorn	7	0	0
Spurhalteassistent	7	0	0
Lenkung	4	0	0
Ausstattung	3	0	6
Airbags	3	2	0
Betriebsbremse	3	1	0
Antriebsstrang	2	2	1
Geschwindigkeitsregelung	2	2	0
Stabilitätskontrolle (ESP)	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The first time, the contact stated that while driving at a low rate of speed, the vehicle independently lurched forward without warning before the vehicle corrected itself and resumed normal operation.
Elektrik · Unfall · 2023-12-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11560087
The contact stated that the airbags did not deploy. There was no warning light illuminated. The contact stated that there was severe damage to the passenger’s side and front of the vehicle. The contact stated that medical attention was not needed for anyone in either of the three 3 vehicles involved in the crash.
Airbags · Unfall · 2021-12-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11443295
The vehicle started to bounce and accelerated on its own while making a left turn and was not responding to brakes to slow down and kept going faster and faster. The vehicle was only responding to steering.
Airbags · Unfall · 2021-08-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11428058
Contact stated pulling into a parking spot with foot on the brake, slowing to a stop, when she was almost at a complete stop the vehicle inadvertently lurched forward. The vehicle collided with a cement pole in a parking garage. The air bags deployed as a result of the collision.
Betriebsbremse · Unfall · 2020-07-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11340971
I was pulling into a parking spot with my foot on the brake, slowing a stop, when the car suddenly lurched forward. It felt like a sudden jolt which propelled the car over the parking spot curb and into a poll. This caused me to slam my foot even harder on the brake to stop the car.
Kraftstoff/Antrieb · Unfall · 2019-10-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11267769
Specifically, I am unable to view the available fuel level, odometer, remaining oil life, or trip mileage while driving.Safety Risk:The inability to monitor the vehicle’s remaining fuel level creates a severe and unpredictable safety hazard, as the vehicle could unexpectedly stall or lose power in high-speed traffic…
Elektrik · 2026-08-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11759209
Nearly 10 months later, on XXX the following errors appeared on the dash: tire pressure monitor system, emissions, hill start assist, lane deviation warning, power steering, and vehicle stability assist errors on the screen, and the check engine, tire pressure monitoring system, vehicle stability assist system, and…
Kraftstoff/Antrieb · 2026-07-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11749596
Screen with odometer, gas gauge, mpg, etc has been failing. Makes it difficult to get service and warranty coverage on repairs, tires, etc due to not knowing mileage at time of service. Also makes it difficult to know how much fuel is in the vehicle, with risk of running out of gas causing operation and safety issues.
Elektrik · 2026-07-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11748625

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20195
202010
202116
202213
202318
202441
202519
202614

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 461 von 2.102 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 22% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des FIT 91 Beschwerden (5 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 136, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Kraftstoff/Antrieb. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Service-Bulletins des Herstellers

Titel der Bulletins im Original (Englisch), wie bei der NHTSA eingereicht.

bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10240777 · Motor und Kühlung Owner Notification Letter - On some 2018-2019 Fit vehicles, a combination of carbon deposits on the intake…
Owner Notification Letter - On some 2018-2019 Fit vehicles, a combination of carbon deposits on the intake valves and the PGM-FI software settings may lead to reduced combustion stability under certain circumstances…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10237807 · Motor und Kühlung Service Bulletin - A combination of carbon deposits on the intake valves and the PGM-FI software settings…
Service Bulletin - A combination of carbon deposits on the intake valves and the PGM-FI software settings may lead to reduced combustion stability under certain circumstances. This results in a misfire being detected…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10237806 · Motor und Kühlung Service Bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301âP0304 (cylinder…
Service Bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301âP0304 (cylinder misfire detected) due to carbon buildup on the intake valves may be affecting combustion.
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10237804 · Motor und Kühlung Dealer Message - American Honda is announcing a warranty extension for certain 2018-2019 Fit vehicles
American Honda is extending the warranty coverage for valve cleaning and software installation due to carbon buildup on the valves with misfire DTCs (P0300-P0304) on these vehicles to 10 years or 150,000 miles from the…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10222427 · Kraftstoffanlage Service Bulletin - (Repair Procedure Revision) Due to swelling of the fuel pump motor impeller, the fuel…
Service Bulletin - (Repair Procedure Revision) Due to swelling of the fuel pump motor impeller, the fuel pump may seize and stop working. If this occurs, the check engine light may be displayed with DTC P0087 (Fuel…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10222423 · Kraftstoffanlage Service Bulletin - (Repair Procedure Revision) Due to swelling of the fuel pump motor impeller, the fuel…
Service Bulletin - (Repair Procedure Revision) Due to swelling of the fuel pump motor impeller, the fuel pump may seize and stop working. If this occurs, the engine may not start, or the engine could stall while…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10215486 · Ausstattung "Service news article - When diagnosing a Fit within the above VIN range with a misfire complaint, start…
"Service news article - When diagnosing a Fit within the above VIN range with a misfire complaint, start by doing service bulletin, 21-007 (Carbon Buildup with Misfire DTCs) instead of replacing fuel injectors. These…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10215233 · Kraftstoffanlage Service bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301âP0304 (cylinder…
Service bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301âP0304 (cylinder misfire detected). Carbon buildup on the intake valves may be affecting combustion.
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10208197 (+4 mit gleichem Text) · Antriebsstrang Service Bulletin - The MIL comes on with DTC P0300 (random misfire detected) or P0301-P0304 (cylinder…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10206648 · Motor und Kühlung ServiceNews Article - When diagnosing a Fit within the above VIN range with a misfire complaint, start by…
ServiceNews Article - When diagnosing a Fit within the above VIN range with a misfire complaint, start by doing service bulletin 21-007 (Carbon Buildup with Misfire DTCs) instead of replacing fuel injectors. These…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10195024 · Motor und Kühlung Dealer Message - Released on April 30th, service bulletin 21-007 addresses random or single-cylinder…
Dealer Message - Released on April 30th, service bulletin 21-007 addresses random or single-cylinder misfire concerns on 2015-2020 Fit models. Part of the corrective action involves cleaning the intake ports of any…
bei der NHTSA eingegangen 2020–2024 · № 10186011 · Motor "ServiceNews Article - If normal troubleshooting suggests replacing the fuel injectors, check the…
"ServiceNews Article - If normal troubleshooting suggests replacing the fuel injectors, check the long-term fuel trim using the i-HDS to ensure that it's fixed right the first time. -If it is less than 1.0% (lean)…

Die NHTSA führt 22 Bulletins für dieses Jahr; hier die 12 neuesten.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Honda FIT 2019?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Kraftstoff/Antrieb, Motor. Beschwerden insgesamt: 136. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (29%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (18%), geht während der Fahrt aus (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Honda FIT 2019?

Die NHTSA führt 22 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Honda FIT 2019 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2019

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-04.