Honda S2000 2002: typische Probleme

Honda S2000 2002. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 10, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 10
mit Unfall: 2

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 60% aller Beschwerden
2 Airbags 10% aller Beschwerden
3 Fahrwerk 10% aller Beschwerden
4 Reifen 10% aller Beschwerden
5 Geschwindigkeitsregelung 10% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 6 Beschwerden (60% aller).
Airbags: 1 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Fahrwerk: 1 Beschwerden (10% aller).
Reifen: 1 Beschwerden (10% aller).
Geschwindigkeitsregelung: 1 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

2 l · Benzin · 4 Zyl.
Schaltgetriebe, 6 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 10 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Motorschaden oder -tausch2 · 20%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte2 · 20%
Airbags nicht ausgelöst1 · 10%
geht während der Fahrt aus1 · 10%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	6	0
Airbags	1	1
Fahrwerk	1	0
Reifen	1	0
Geschwindigkeitsregelung	1	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The air bags did not deploy upon impact. The vehicle was destroyed. The failure and current mileages were 97,000.
Airbags · Unfall · 2010-06-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10334453
While driving 44 mph vehicle accelerated uncontrollably. Consumer was not able to maintain control of the vehicle and it crashed into a cement barrier. Driver to sustained minor injuries. The vehicle was towed to the dealer for inspection.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2004-09-08 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10091636
2002 honda s2000 engine shut off while driving due to sludge in the engine. Neither the dealer, manufacturer or the extended warranty would cover the cost of repair. Four weeks prior to the failure the engine shut down.
Motor und Kühlung · 2006-01-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10149739
Oil level verified good by owner prior to leaving service station and at no time did the engine warning light come on. (2) "first failure", head damage due to misaligned valve and loss of compression on cylinder #3. Second failure, short-block damage due to oil loss and subsequent bearing damage.
Motor und Kühlung · 2005-04-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10116458
Rick case honda's invoice - mileage at 38,488 miles; a difference of 9,540 miles.] this vehicle has had 2 engine failures in 1 1/2 years. Both due I believe to problems in the car not how it was driven/maintained. The initial factory warranty in august, 2002, was 36/36,000 and I purchased the extended warranty.
Motor und Kühlung · 2004-09-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10091140
If I had driven the vehicle more often, I would have run the risk of having a tire problem (blowout or loss of control) due to unacceptable tire wear on the drive wheels.
Reifen · 2003-06-05 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10021068
Consumer stated while driving, there was a loud noise coming from the rear suspension.
Fahrwerk · 2003-01-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10002600

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20035
20042
20051
20061
20101

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.921 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 30% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des S2000 12 Beschwerden (9 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 10, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Reifen. Reifenalter laut DOT-Code, Beulen, Abriebbild.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Honda S2000 2002?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Airbags, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 10. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Motorschaden oder -tausch (20%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (20%), Airbags nicht ausgelöst (10%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Honda S2000 2002?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Honda S2000 2002 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2002

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.